alle chiuse leonardesche

Chocolat13, on May 10, said:

Ottima ciclabile! Ho scoperto che mi piacciono le foto che terminano con una curva, danno profondità, senso di infinito all'immagine! Ciao, R

©Alberto Parma, on May 10, said:

Ben detto Rosa. Oltre ad essere un bel modo per trascorrere una giornata nella natura, e anche un altro per imparare la storia di Leonardo da Vinci visto che lungo questa pista ciclabile ci sono opere ingenieristiche create dal Maestro.

Vedesi il traghetto di Imbersago

©Luigi Petrazzoli, on May 11, said:

Alberto, non vorrei passare per pedante, ma a quanto mi risulta, pur se Leonardo ha effettuato certamente molti studi sui navigli e la loro navigazione, non sembra corrisponda a verità che le chiuse siano sua invenzione. Le ha certamente perfezionate con sistemi che ne facilitavano l'apertura. Le conche gia esistavano al momento della sua nascita, tanto è vero che l'acqua del Naviglio Grande fu fatta arrivare, in salita, fino a piazza Santo Stefano per edificare il Duomo, proprio grazie ad esse. E la prima pietra del Duomo fu posta nel 1386, cioè 64 anni prima che lui nascesse.

Ciao, Luigi

©Alberto Parma, on May 11, said:

Ciao Luigi: Probabilmente io ho avuto informazioni sbagliate però da quello che so io, Leonardo è stato importante per lo sviluppo dei navigli a Milano.

Grazie comunque per la tua informazione. Non sei stato pedante, ANZI, se hai trovato giusto correggere il mio commento hai fatto benissimo

Saluti

©Luigi Petrazzoli, on May 12, said:

Alberto, è comune ( e probabilmente è anche un buon richiamo turistico) attribuire il principio di funzionamento delle chiuse a Leonardo. Senza nulla togliere alle sue innumerevoli invenzioni, per quanto riguarda le chiuse gli va riconosciuto il merito di avere trovato il sistema, chiamato "equilibrio di forze" che sfruttando la pressione dell'acqua permetteva di manovrare le chiuse con l'intervento di una sola persona.

P.S. Lo scorso sabato io e Francesco Favalesi ci siamo fatti una bella pedalata sul Naviglio Grande da Morimondo a Turbigo e ritorno, con deviazioni al Ticino a Castelletto di Cuggiono ed all'interno delle riserva La Fagiana di Robecco. Bellissimo.

Ciao, Luigi

©Alberto Parma, on May 13, said:

Luigi forse è come dici te.

Quando faccio la biciclettata, solitamente parto da castelletto di Cuggiono. O vado verso Tornavento o verso Boffalora. Il primo sicuramente è più naturalistico, il secondo più storico.

Nonostante la TAV, questi posti mantengono un fascino notevole

MarcelCRO, on May 13, said:

Nice idyllic path with brook!

Greetings! Marcel

©Alberto Parma, on May 13, said:

Hi Marcel!

This is a closed hydraulic. On the river Adda there are important hydropower plants

Greetings from Lombardia!