Panoramio is closing. Learn how to back up your data.

Як–52

Elnézést kérek a látogatóktól,a képek exif információja helytelen, a fényképezőgépem naptára késett egy kerek évet. A fotók 2014.06.07-én készültek Szolnok ,,legendák a levegőben" rendezvényen - A Jak–52 (orosz írással: Як–52), román jelzéssel Iak–52 a szovjet Jakovlev tervezőiroda kétüléses, légcsavaros, alapszintű kiképző és gyakorló repülőgépe. A KGST-együttműködés keretében a romániai Aerostar repülőgépgyárban kezdődött el a sorozatgyártása, amely még napjainkban is tart. Eredetileg a DOSZAAF igényeinek megfelelően gyakorló műrepülés céljára fejlesztették ki.

A repülőgép népszerű lett a maga kategóriájában, amit az a tény is bizonyít, hogy Kelet-Európán kívül számos Nyugat-Európai országba, az USA-ba és Kanadába is exportálták. A repülőgépbe egy kilenchengeres, M–14P típusú léghűtéses csillagmotort építettek, amely 2,4 m átmérőjű, állítható állásszögű, kéttollú V53TA–D–35 típusú légcsavart hajt. A motor egy csőszerkezetű tartókerettel csatlakozik a nulladik törzskerethez. A motorhoz jutó hűtőlevegő mennyisége zsalukkal szabályozható.

Magyarországi alkalmazása[szerkesztés 12 darab Jak–52 típusú repülőgép 1994-ben érkezett meg Szolnokra a romániai gyárból ládákban, szétszerelt állapotban. Összeszerelésüket a repülőtér műszaki állománya és a gyári küldöttség közösen végezte.

  1. november 13-án a Magyar Légierő egyik Jak–52-ese gyakorló repülés közben Szolnoktól nem messze, Tiszagyenda határában lezuhant, mindkét pilóta életét vesztette.

A Magyar Légierőnél rendszeresített gépek egyik (04-es oldalszámú) példánya 2011 tavaszától a szolnoki repülőmúzeumban van kiállítva.

A katonai alkalmazás mellett Magyarországon több példánya repül polgári jelzéssel. (Wikipédia)

Show more
Show less

Photo details

  • Uploaded on June 9, 2014
  • © All Rights Reserved
    by Karcsi / Earl / Héda
    • Camera: NIKON CORPORATION NIKON D70s
    • Taken on 2013/06/07 11:26:51
    • Exposure: 0.001s (1/800)
    • Focal Length: 125.00mm
    • F/Stop: f/7.100
    • ISO Speed: ISO200
    • Exposure Bias: 0.33 EV
    • No flash