Akoya - Dédicace **Bernard**

C'est un avion expérimental volant sous le régime des prototypes (W). Mais il est peu probable qu'il aille jusqu'à la certification (bien trop cher à réaliser). Je suis étonné: généralement ce genre d'avions bizarres volent sous le régime de la construction amateur (P).

Bernard

C'est une maquette je crois , il n'est même pas encore au stade de prototype . Je ne l'ai pas vu dans les airs . Peut-être ne le verra-t-on jamais je l'ai posté pour toi mais je ne me suis pas trop attardé devant

Les avions modernes ressemblent souvent à des maquettes parce qu'ils sont réalisés en plastique ABS ou même en composite. Et le poste de pilotage moulé donne aussi cette impression. Mais le moteur et le train rentrant ne paraissent pas factices.

En tous ca il est équipé d'une perche d'essais complète comme tout prototype.

Bernard

Prends le avec toi car tes explications sont interessantes

Je ne voudrais pas dire de betises , mais je crois bien qu'il utilise de l'énergie solaire ou c'est celui que l'on présente en photo dans le stand . en tous cas il doit coûter très cher

Un avion à énergie solaire (il y en a eu) ont des ailes beaucoup plus grandes (pour les cellules solaires) et des moteurs (électriques) tout petits. Mais là le moteur n'est quand même pas gros.

Il y a des avion "très légers" (sorte de super-ULM) qui volent très vite (jusquà 350 km/h) avec un moteur Rotax de 100ch: le moteur type des ULM et des VLA (very light aircrat) maximum 750 kg.

C'est peut-être un programme officiel mais je ne vois pas quel constructeur l'a réalisé.

Bernard

Aroya ou queque chose dans le genre , ça existe?

Peut-être mais ça ne me dit rien. Même sur Airliners.net il y beaucoupo d'avions que je n'arrive pas à trouver.

Autrefois on appellait cela des "Spotters" d'abord intéressés par l'aéronautique. Aujourd'hui (avec le matériel moderne) ils cherchent à faire les plus belles photos. Mai c'est encore les militaires qui sont le mieux placés. Tu as vu "mes" photos de la Swiss Air Force?

Bernard

La voici.

Bernard

Vu!!!!!

Bernard , j'ai trouvé le nom du constructeur Lisa Airplane si leur site t'interesse .

A bientôt , pascal.

Merci mille fois, Pascal J'ai ajouté le site dans mes favorié.

Lisa Airplane est une PME (qui ne manque pas de courage) implantée dans la technopole de Chambéry-Aix-les-Bains.

L'avion que tu as photographié est bien un ULM biplace et avec une cabine assez large. Il est bien propulsé par un moteur thermique (sans doute un Rotax de 100 ch). Mais sur le même design ils préparent un avion solaire avec des ailes au moins trois fois plus larges et un moteur électrique qui devrait faire le tour du monde en 15 étapes dès 2009... Là je suis septique. Ca fait des étapes de 2500 km donc plus de 10 h de vol: le maximum permis par la durée du jour. Et il ne volera que par grand soleil!

Les Israéliens sont en train de faire un truc du même genre: chez eux le soleil ça ne manque pas. Il n'ont pas dit s'ils feraient le tour du monde.

Amitiés. Bernard

Pour les passionnés vous trouverez cet appareil et bien d'autres ici.

Très intéressants les commentaires et la photo !!! mais Bernard, le moteur sur la dérive, à l'arrière de l'appareil...c'est spécial ! les vibrations induisent des fatigues sur les structures, et là ...j'aime pas ... j'ai vu la video,-ils veulent le faire à propulsion à énergie solaire -, on le voit rouler (avec un moteur thermique certainement), mais pas en vol ...: résultats d'essais en vol ? il y a eu pléthore de prototypes ces dernières années ... A+ -- Amitiés --Pierre--