Миг23Мл

Это МЛД а не МЛ

это не МЛД а МЛ МЛД в Анголу не поставлялся. И по документам он МЛ. Человек который его фоткал,он же его и ремонтировал 14.02.2008,ему лучше знать.

Клык на передней кромке НЧК + силовая накладка на ВЗ перед ней говорят о том, что это МЛД. МЛ не имеет такой накладки и клыка. Собственно его никогда и не производили- только дорабатывали из МЛ (МЛ-Доработанный).

Во первых нет тепловых ловушек на фюзеляже Во вторых СССР никогда не поставлял на ближний восток и Африку модификацию МЛД. В третьих МЛД всегда шёл с пилоном под ракету Р-24,зде же просто бомбовый держатель(под крылом)

1.Блоки АСО сьемные. На 23МЛД их и ставили и снимали. Это не МиГ-29

1. Это не факт. К примеру тот же 9-13 никогда при СССР на экспорт официально не поставлялся. Однако в КНДР они поставлялись

   3.Опять же пилоны сьемные. 4. Серийный номер можно? Думаю прочтя его Вы все поймете. 5.Не один СССР имел МЛД, Болгары, Чехи и пр....

Вот Вам 23МЛ без обтекателей перед НЧК. Надеюсь понимаете о чем речь идет? Мы же не из КИИГи с его преподами-дебилами, все таки где НЧК а где ПЧК отличать умеем?

http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Mikoyan-Gurevich-MiG-23ML/1681606/M/

А вот МЛД и с блоками АСО и с клыком на НЧК http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-23MLD/1299767/L/

Вот МЛД без блоков и с клыком http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-23MLD/1230935/L/

Вот еще без блоков http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-23MLD/1224159/L/

А вот болгарин с блоками http://www.airliners.net/photo/Bulgaria---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-23MLD/1307753/L/

Да ты прав.Я поднял эти фотки с других ракурсов,это МЛ доработаный в МЛД. На нём даже есть генератор вихрей на ПВД. На этой фотке просто не видно.Но по паспорту это МЛ 1981 года.