Panhard PL 17 Tigre - Pont-Aven

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Comments (37)

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randomlights on June 4, 2009

elle semble très bien conservée pour une bretonne de cet age .. :-)

Pom' on June 4, 2009

le secret, random tous les soirs un masque au beurre... doux (le salé c'est pour la conso perso du conducteur, on dirait ;)

tartofeur on June 5, 2009

ouais bé c'est pas encore au point leurs nouvelles plaques...moi j'aime bien voir le numéro du département,une occasion de réviser ma géo!

Pom' on June 6, 2009

oui, moi aussi ! mais elle a l'air spacieuse à souhait :)

ch' caf' on June 6, 2009

C'est de celle-ci dont je me souviens. Elle appartenait au garagiste de mon village. Je me souviens de sa ligne futuriste pour l'époque et du bruit caractéristique de son moteur. Am' Ch'

Pom' on June 6, 2009

un moteur assez pétaradant si je me souviens bien ! belle voiture en tout cas au bout de ton lien, ch'. am'pom

Bernard Chollet-Rica… on June 12, 2009

La magnifique PL17! Et à Pont-Aven en plus... Maintenant dire si son style aurait pu inspirer Gauguin, c'est assez douteux. Le précédent modèle du constructeur d'Ivry avait été surnommé "Louis XV" à cause de son style tarabiscoté. Amitiés. Bernard

Bernard Chollet-Rica… on June 12, 2009

J'ajoute à ton intention et à celle de ch' que son moteur n'était pas spécialement "pétaradant" mais avait la sonorité naturelle d'un bi-cylindre. Celui de Panhard était particulièrement réussi et parfaitement équilibré avec ses bielles "Tour Eiffel". C'était une performance inimaginable aujourd'hui que d'emmener une berline de six places à 160 km/h avec un moteur de 850 cc (comme un 4l). Il faut dire que sa carrosserie était en aluminium. En raison de sa situation financière plus que délicate Panhard n'a pas pu développer un nouveau moteur qui aurait été plus en rapport avec le caractère de la 24 que Christian nous a montré. Le plus ancien constructeur français et le deuxième dans l'Histoire après Daimler-Benz... Amitiés. Bernard

Pom' on June 13, 2009

merci Bernard de ces précisions; mon souvenir de voiture pétaradante doit tenir à ce que je n'en ai rencontré que des vieilles au pot troué ! am'pom

tidjj on August 23, 2009

Les parents d'un copain de mon adolescence en avaient une (peut-être pas la même, je n'y connais rien) plus deux ou trois en pièces détachées dans le jardin. Ils l'ont pliée en vacances, sur la Côte d'Azur si je me souviens bien.

Merci Pom', tu viens de me faire revenir tout un tas de souvenirs enfouis derrière l'image de cette auto. tidjj

Pom' on August 23, 2009

plier un monument comme ça, ça doit faire mal au cœur. bien content que cette image en ait appelé d'autres pour toi tidjj, c'est vrai que ces véhicules d'époque promènent bien des souvenirs...

Pom' on December 14, 2009

à tous ceux qui ont eu la gentillesse de rendre visite à cette vénérable Panhard : après demande d'une "second review", elle a été sélectionnée pour Google Earth :)

©polytropos on December 15, 2009

It's really worth it, Pom'.
Well, at least we see some local architecture of the Rue du Port around it. ;-)

I had less luck with mine.

Pom' on December 15, 2009

merci d'aimer ma Panhard Poly :)

©polytropos on December 16, 2009

No luck also after second review, Pom'. But don't ask me why. ;-)

Pom' on June 12, 2010

dear Misiek many thanks for your kind YS

Bernard Chollet-Rica… on May 17, 2013

Bonjour Pom'. Tu as beaucoup de photos de belles voitures comme cette PL17. J'ai créé un groupe Post-War Old Timers. Veux-tu nous rejoindre?

J'ajoute une étoile.

Amicalement. Bernard

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Photo details

  • Uploaded on June 3, 2009
  • Attribution-Noncommercial-Share Alike
    by Pom'
    • Camera: Canon EOS 400D DIGITAL
    • Taken on 2009/04/13 11:14:35
    • Exposure: 0.002s (1/640)
    • Focal Length: 31.00mm
    • F/Stop: f/9.000
    • ISO Speed: ISO400
    • Exposure Bias: 0.00 EV
    • No flash

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