C. Oldenburg szobra / F.Gehry múzeuma ...

Évi.. kedves, gondolom Mies van der Rohe-rol màr többet tudsz mint bàrvalaki. Ha igen, örölnék ha én inditottam utnak az utànna valo érdeklödésedet. :-)))

Üdv. Istvàn

Szia István! Szept. 13-án ígértem, hogy visszajövök. Persze, hogy utána néztem, íme: 1930–1933 között Ludwig Mies Van Der Rohe volt a Bauhaus utolsó igazgatója. Ezzel kapcsolatos magyar vonatkozás pedig, hogy a mi Moholy-Nagyuk az 1937-ben Amerikába áttelepült ún. New Bauhaus-t irányította. Persze sok minden mást is megtudtam Mies-ről.

Nagyon sokat tanultam Tőled (Norman Foster, Renzo Piano, Frank Gehry, Christo, stb.), amit itt köszönök meg. Tegnap reggel például nagyon boldog voltam, amikor hallottam egy műsorban, hogy Foster tervezte a Britisch Múzeum olvasótermének üvegkupoláját. Neked köszönhetően, már ismerősen csengett a fülembe a neve.

:-))) Éva

Évi.. kedves, a londoni museum üvegkupolàja mellett nagyon sok màs hires épülete van többek között a német Reichstag-é is, benne egy szerpentin ösvénnyel a turistàknak. A Viaduc de Millau Franciàban is az ö müve, azon màr valoszinü Te is àtrohantàl Niki Lauda modra. Ha Londonban vagy egy pàr fotoval gondolj ràm. :-)))

Üdv. Istvàn

Nem sajnos István kedves! A Millau-i viadukton még nem mentem át, de nagyon szeretnék. Mondom én, hogy Tőled csak tanulok! De ki volt Niki Lauda?

:-))) Éva

...hogy Ö ki volt megmondom Neked kedves Évi.., biztos a Te példaképed, ha itt Europàban mint autovezetö Te uton vagy a megelözöttek gyakran mondjàk ez a Lauda volt. Egy autoversenyben Veled én biztos a rövidebbet huznàm.

Üdv. Istvàn

Aranyos vagy István, ha így gondolod, de ez csak azt jelentené, hogy bátrabb vagyok. Sokba is került ez a bátorság már nekem, szerencsére eddig még csak euroban. Viszont egy tévedésem szeretném itt korrigálni. Azt írtam fentebb, hogy Foster tervezte a Britisch Múzeum olvasótermének üvegkupoláját! Én még nem jártam Londonban, így nem a saját tapasztalatom alapján írtam. Egy TV-műsorban hallottam, de lehet, hogy elértettem vagy rosszul mondták, mindegy. Nem az olvasóterem, hanem a központi udvar üvegkupolájának acélszerkezetét tervezte Foster. Na, így már nyugodt vagyok! Neked megsúgom, hogy holnap megnézem a valóságban is! :-))) Szia, Éva

Èva kedves, idöközben minden tisztàzva, a Foster az "udvar" befedéséért volt felelös, megnyitàsànàl 2000-ben 2.Erzsébet is jelen volt, mint Te is egy pàr nappal ezelött. Remélem bezsongva térsz onnan haza. Hiàba a muzeum màgnàsszerüen hat különös személyekre. a Foster egyébbként 1999-ben nemessé lett ütve, egy"Sir"...lett, ha akarod, Téged legközelebb Lady-nek nevezlek.:-))) MMMP. Istvàn

Megtaláltam a manikürkészletemet?-:)

Nagyon jó!!!!!!

Üdv: Judith

Bizony, bizony kedves István! Még a tegnap délelőttöt is Sir N. Foster kupolája alatt töltöttem, majd mesélek. Szia, Éva

Kedves Judith, eddig mindig egy törékeny hölgy (ami bitztos vagy) volt a szemem elött ha nevedet olvastam, gyengéd kezekkel. Egy Guliverhez hasonló nagysàgodra àlmomban sem gondoltam. Az "olló" a közelemben van, megprobàlok egy màsolatot Neked organizàlni.

Üdv. Istvàn

Évi.. kedves, remélem Sir Norman Foster egyidöben volt a Museum làtogatoja Veled, igy nemcsak a müvéröl, hanem róla is élvezhetek legközelebb képet. Egy fotó és az Töled, többet mond mindennél. Holott szóban is élvezet lenne egy beszàmoló, de ahhoz Bp. tölem nagyon messze. :-))))

Szia Istvàn

..... és a repülőről István kedves még nem hallottál?

Erről jut eszembe: október 17-én volt 100 éve (pont amikor én repültem haza), hogy Magyarországon felszállt egy repülő.

Louis Blériot francia mérnök 1909. július 25-én Calais és Dover között elsőként repülte át a La Manche-csatornát, és még ebben az évben - október 17-én - Magyarországon is bemutatót tartott. Ez volt az első alkalom, hogy repülőgép szállt fel Magyarországon. (Ezt a Blériot plages képemnél akartam elsütni, de most már mindegy, majd oda is beteszem, de előbb még fel kell tennem.)

Csak azért írtam kedves István, mert szerinted "Budapest Tőled nagyon messze van". Tényleg messze van?

Szia, Éva

Évi.. kedves, Te csodàlatos vagy, Blèriot nevének emlitésével is bebizonyitod, hogy milyen sok területen lehet élvezni szakértöi kommentodat, mint itt a repülésnél is. Pestre csak egyszer repültem, igaz alig voltàl fent, màr a leszàllàshoz kellett a bizonsàgi övet ujra becsatolni. A lelàtàs Budàra isteni volt, a làmpàk màr "égtek", épp naplemente varàzsolta el a vàrost, kb.500 m magasból élvezhettem Tabànomat a Nepomukkal és az egész vàrnegyedet. A La Manche-csatorna àtrepülését én, az én élményemmel teszem egy szintre. Bp. fölött, fent az égben, màr ugyancsak àtrepültem, ott is nagyon közel éreztem magam Szülővàrosomhoz. Azóta kocsikàzok oda, meg bàjos pestiekkel panozok. :-)))

Szia, Istvàn

Itt is rég járam, éppen ideje volt újra benézni!

Szia, Éva

István! Küldök Neked Gehry-t.

És még egyet.

Üdv. Éva

Évi kedves, köszönöm az informàciódat, szàmomra nagyon sok érdekes ujdonsàggal tele. Szép lett volna, ha ö nemcsak meglàtogat bennünket, hanem épit is valamit , ugy mint azt pl. Pràgàban is tette. :-)))

Szia. Istvàn

Hát itt vagy?! Én is pont most olvastam el, hogy mit is küldtem Neked este, ezért pillanatnyilag nem látok, mert igen kellemetlen a monitorról olvasni. De teljesen igazad van István! Milyen szép lenne Budapesten nézegetni egy Gehry-t, de már ez is csak álom, mint mostanában sok minden kis hazánkban!! :-(

Szia, Éva

Frank Gehry et Claes Oldenburg sont fait l'un pour l'autre. L'esprit du lieu est très bien rendu. Félicitations et Like

Bonjour Michel, vous devez d'abord la relation étroite entre les deux "grands" connu et découvert. Je suis heureux à ce sujet. Merci de votre visite, Istvàn

Hier hat sich aber ein Architekt verwirklicht und ein Denkmal gesetzt. Sieht irgendwie schräg, aber doch interessant aus. Von mir ein "like2" und beste Grüße aus Magdeburg Reimund