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(messi88) RMS Queen Mary 1 - steering room

(messi88) RMS Queen Mary 1 - steering room

by ©polytropos

This photo is selected for Google Earth [?] - ID: 2598276

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Comments (12)

©polytropos, on June 6, 2007, said:

Construction by John Brown & Company, Ltd., Scottland, involving over 300'000 workers. Launched on September 26, 1934. Powered by 4 40'000 hp steam turbine engines. Staff of 147 engineering officers required to keep turbines on line. Maiden Voyage: May 27, 1936. Retired: September 19, 1967 (after 1'001 transatlantic crossings). Arrived Long Beach: December 9, 1967.

Overall Lenght: 310 m. Numbers of decks: 12. Passenger capacity: 1'957. Officers and crew: 1'174. Cruising speed: 33 miles/h. Gross tonnage: 81'237. Fuel consumption: 4m to the gallon. Rudder: 140 tons. Bow anchor: 2 at 16 tons. Rivets: over 10 million.

(33.7533, -118.1904)

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© Wim, on June 7, 2007, said:

Very interesting polytropos.

We've missed it, but maybe the next time we'll visit it

Regards Wim

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oronbb, on January 19, 2008, said:

And built with no computers...

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©polytropos, on January 20, 2008, said:

That's right oronbb :)

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alissarabe, on August 6, 2009, said:

Hallo,

mein Name ist Alissa Rabe und Ich arbeite in einer Werbeagentur in Berlin. Wir produzieren zur Zeit einen Kalender für unseren Kunden und sind auf Ihr Motiv gestoßen Nun würden wir gerne wissen, ob und unter welchen Umständen wir das Blld benutzen können?

Ich danke Ihnen für ein Feedback. Rufen Sie mich auch gerne zu diesem Thema an. 030 / 80 58 58 80 0 Lieber Gruß, Alissa Rabe

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©polytropos, on August 7, 2009, said:

  • Guten Tag Frau Rabe.
  • Das Bild überlasse ich Ihnen gerne. Ich muss allerdings erwähnen, dass dies ein Scan von einer Hardcopy ist. Das Original ist höchstens 1'000x700 Pixel gross. Ich könnte allerdings vom Negativ eine grössere Aufnahme nachmachen lassen; in welchem "Verblassungszustand" sich das Negativ befindet, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis, obwohl ich sagen darf, dass ich meine Negative relativ sorgsam aufbewahrt habe.
  • Meine Bedingung für die Weitergabe wäre höchstens eine Namensnennung, bzw. Vermerk auf dieses Bild hier.
  • Es freut mich, dass Sie Interesse zeigen.

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© Wim, on August 8, 2009, said:

Glückwunsch poly, da freut man sich doch :-)

Auf weiterhin viele schöne und interessante Bilder!

Gruß, Wim

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alissarabe, on August 10, 2009, said:

Hallo Poly.

das klingt ja toll. Wir würden das Foto wirklich sehr gerne verwenden, allerdings ist die Größe tatsächlich zu klein. Also wäre es super, wenn Sie ein Negativ so groß entwickeln, dass wir auf A4 drucken können (ungefähr 21 x 30 cm). Wann könnten Sie mir das Bild schicken? Meine E-Mail ist alissa.rabe@glow-berlin.de

Ich freue mich.

Lieber Gruß, Alissa Rabe

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©polytropos, on August 14, 2009, said:

  • You've got mail.
  • Ich habe Ihnen ein Mail geschickt.

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bmattix, on June 10, 2010, said:

I went to this twice when my grandfather was still alive. He was an electrical engineer who worked for GE and was commissioned to the Pacific during WW2 to do checks on the ships. One of the ships was the Queen Mary, which they used to move troops, so it was cool to be able to accompany him back to the same bridge he inspected back in the war.

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©polytropos, on June 11, 2010, said:

Thanks for your visit and the touching story, bmattix.
I'm flattered to be involved in browsing through your memories.

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LutzP, on November 16, said:

... da hätte ich vielleicht unter Deck gehen sollen :-)

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