Berklingen, Schöne Autos: DB 250

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Comments (10)

Marianne R. on September 2, 2009

Der würde mir auch gefallen, ist bestimmt einiges wert. Wie ich in Deiner Galerie sehen kann, bist Du ein Autonarr! Viele Grüße aus dem Allgäu in den Harz, Marianne

bonsai59 for PANORAM… on September 4, 2009

Genau Harry, der gefällt mir auch. Sieht sehr gepflegt aus. Deswegen frage ich auch mal an. Ich kenne mich mit den Typbezeichnungen nicht so aus. Kannst Du mir helfen? Ich habe beim historischen Loktransport in Chemnitz paar Aufnahmen gemacht und ich suche noch die Bezeichnung für den Bilttitel. Grüße aus Chemnitz, Frank

HarryAusdemharz on September 4, 2009

Hallo Frank, viel kann ich dir wohl nicht helfen. In der Zeit zwischen den Weltkriegen war die Entwicklung rasend schnell. Durch die Inflationen und Wirtschaftskriesen wurden viele Firmen aufgekauft, verkauft, fusionierten oder wurden verstaatlicht. Woran erinnert mich das jetzt?! Aufbauten kamen oft von Fremdfirmen und neue Motoren oder Fahrwerkskonstruktionen bedeuteten oft eine neue Typbezeichnung.

Den Benz (ein 200D der Baureihe W110) hat mein Papa übrigens gefahren, als ich geboren wurde - allerdings in Himmelblau. Mithin das erste Auto mit dem ich mitgefahren bin.

Beste Marianne, in diesem Zustand ist er heute so um die knappe 30 Scheine bunt bedruckten Papiers in violetter Farbe wert. Ich mag halt 'olle Altersklassiker und mein alter Herr hat mich schon als Kind zu Oldtimertreffen mitgeschleppt. Heute begleite ich ihn sehr gerne mal dorthin und da lernt man so einiges.

Liebe Grüße aus dem Harz von Harry.

ogniw on September 10, 2009

Sehr schönes Exemplar. Zweifarbig, noch dazu mit Schiebedach. Da kann meine Flosse nicht mithalten.

Viele Grüße aus dem Saarland, Ingo

Feenixx on September 11, 2009

Toll!

als Student hatte ich einen 190er Diesel im gleichen Farbschema! Wo mag der jetzt wohl sein? Ich kann mir gut vorstellen, daß er immer noch läuft.

Gruß aus Irland!

HarryAusdemharz on September 11, 2009

Hallo Ingo, dein Kommentar freut mich besonders. Was würde ich nicht für so einen schönen Klassiker wie den deinen hingeben?! Grüße aus dem Harz an die Saar von Harry.

Feenix, Vaters erster Benz ein 180er Ponton-Diesel wurde nach über 220.000 Kilometern an einen Taxiunternehmer verkauft. Lief einige Jahre als Droschke und der Motor fristete DANACH noch sein Gnadenbrot in einer Landmaschine. Grüße aus dem Harz auf die Insel. Harry.

ogniw on September 11, 2009

Hallo Harry, diese alten Wagen haben einfach etwas besonderes. Wegen der einfachen Technik sind sie sehr zuverlässig und wenn doch mal was dran ist, dann kann man es auch als Laie meist selbst instand setzen. Im Irland-Urlaub dieses Jahr drehte meine Flosse auf einmal viel zu hoch beim Betätigen der Kupplung. Motorhaube öffen und elementares Hinsehen ergab, dass eine Vergaser-Rückstellfelder abhanden gekommen und die andere in Folge dessen ausgeleiert war. Zum nächsten Schrauber gefahren, in der Federkiste gekramt, 4 neue Federn gekauft (2 davon auf Reserve, falls es noch mal vorkommen sollte) und alles war in Ordnung und das für 8€. Und ich bin nicht vom Fach, aber die Technik ist noch so einfach, dass man sie verstehen kann.

Viele Grüße, Ingo

goterei on September 25, 2009

Feines Teilchen!!

HarryAusdemharz on September 27, 2009

Hallo Ingo, nach dem Abwrackwahn lohnt sich ein etwas älteres Auto ja wieder, weil viele Teile so billig sind. Grüße von Harry.

Hallo Rudolf, Citroen ist was für das Herz. DB für den Verstand. Ich selber habe mir ein Großteil meines Studiums mit Taxifahren finanziert. Ich weiß, was man auf langen Strecken von einem Benz hat. Im Winter haben wir in den Daimlern immer Betonplatten hineingelegt. Das hat die Heckschleuder gut stabilisiert. Grüße von Harry.

Hallo Dieter, yupp, recht hast Du. Dank und Gruß, Harry.

Jeff Werkman on July 30, 2012

With a sunroof! Nice old Benz.

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Photo details

  • Uploaded on September 1, 2009
  • © All Rights Reserved
    by HarryAusdemharz
    • Camera: SONY DSC-W1
    • Taken on 2009/08/30 11:22:51
    • Exposure: 0.004s (1/250)
    • Focal Length: 7.90mm
    • F/Stop: f/5.600
    • ISO Speed: ISO100
    • Exposure Bias: 0.00 EV
    • Flash fired

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