FIAT Abarth 124 - YY015

effeelle, on October 25, said:

Non male, questa collezione,Luigi!!

Lalla

©Luigi Petrazzoli, on October 25, said:

Queste auto, con targa tedesca, Lalla, le ho fotografate sul lago di Garda. Probabilmente stavano anch'esse dirigendosi ad un raduno (o ne provvenivano). Ciao. luigi

©Alberto Parma, on October 25, said:

Ciao Luigi che bello rivedere la mitic 124. L'ho avuta anche io tanti anni fa, mi ricordo che era di colore beige.

©Luigi Petrazzoli, on October 25, said:

L'hai avuta tu o tuo padre, Alberto? certamente eri molto giovane negli anni in cui questa ottima berlina per famiglie (quella di serie) era in produzione. Ciao. luigi

Sandro & Cristina, on October 26, said:

Uno spettacolo su quattro ruote, bravo Luigi ad immortalarla.

Ciao Sandro & Cristina

©Alberto Parma, on October 26, said:

Luigi l'avevamo presa usata comunque avevo piùo meno 12 anni

©Luigi Petrazzoli, on October 26, said:

Infatti, Alberto, non mi sembravi così vecchio!!! :D

Sandro & Cristina, è un auto che non ho mai guidato. In compenso, a 21 anni, appena tornato da militare, ho avuto l'occasione di guidare sull'autostrada da Genova a Milano la sorella maggiore, la 125. Fu impressionante sperimentare la qualità di quella macchina, ma per fortuna a fare il pieno di benzina pensava il titolare dell'azienda in cui lavoravo!

Ciao. luigi

© Laura Raggio, on October 30, said:

Avevamo una 124 color crema negli anni 70, molto comoda....cioa..cioa laura

©Luigi Petrazzoli, on October 30, said:

Era già un'auto che aveva dimensioni notevoli per quei tempi. Ciao. luigi

athos menghini, on November 2, said:

ciao belle foto; visto che siamo in via di confidenze, volevo dirti che dopo i primi esperimenti sulle 850 e 500 Fiat, ho guidato per anni la 124 SPECIAL di mio papà. Una vera bomba ! Chissà che cosa era questa Abarth ? Poi mio padre è passato alla 124 coupè, sempre rigorosamente Fiat ! Che motori ! Athos

©Luigi Petrazzoli, on November 4, said:

Io invece, Athos, non ho mai avuto l'occasione di guidare la 124. La mia prima auto fu la 850S, che fece il suo onesto lavoro per 6 anni ed oltre 130000 km. Nel '73 acquistai una Skoda 110LS, un'auto tanto scadente come carrozzeria quanto comoda come abitabilità ed ottima come meccanica. Era un 1100 con motore (con testata in alluminio) e trazione posteriore, radiatore olio supplementare e ruote in lega di serie ad un prezzo inferiore alla FIAT 127. Una volta appesantito l'anteriore, magari con i bagagli, aveva anche una buona tenuta di strada ed in autostrada permetteva una velocità di crociera nettamente superiore ai 150 km/h. In un viaggio da Milano a Salerno, con un amico che aveva il Fiat 132 1600, ogni tanto dovevo rallentare ad aspettarlo (allora non c'era il limite dei 130!). Ciao luigi

athos menghini, on November 5, said:

Accidenti quasi non ci credo ! mi ricordo la skoda 1100 come un'auto di rara bruttezza e non sapevo di queste prestazioni. Comunque pensandoci forse ha fatto anche qualche corsa o rally ?Invece la 124 special è di epoca anteriore (1968-69) e raggiungeva anche i kmh 180 di tacchimetro (per quello che valeva...), era comunque un bell'andare. Il cuopè ed ancor di più lo spider hanno fatto epoca almeno per il lato estetico (pininfarina). La mia passione per le auto è finita negli anni '70... Ciao Athos

©Luigi Petrazzoli, on November 5, said:

La Skoda 110 partecipava infatti ai Rally e credo di ricordare che abbia anche vinto il campionato italiano di categoria. Un ottimo preparatore era a Pavia. C'era anche il coupé 110R, denominato scherzosamente la Porsche dei poveri, che manteneva lo stesso frontale della 110LS e modificato solo nell'abitacolo e nel posteriore.

Ciao. luigi