Est.Avellaneda FCPBA.Locomotora Cooper General Electric 5735 con vagones,lista para partir!Lindos recuerdos...

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Comments (8)

FA-SIL on January 16, 2010

Espectacular imagen! Uno de los últimos ferrocarriles que partió de la Est.Avellaneda del FCPBA con destino La Plata...

Samuelericsson on January 17, 2010

Que buena foto amigo!!! que las tima que solo sea un recuerdo y no haya pretensiones de reactivar el ramal... con la falta que hace!!!!!!!

Guille_gps on March 27, 2010

Hola Fasil Muchas gracias x tu comentario

El ramal de Catan a La Plata esta en mis favoritos junto con este otro grande : EL PROVINCIAL !

Muy buen archivo ! , si era de pasajeros esa formacion la foto debe ser de antes de 1977 , no ?

Bueno cuando pueda sacare mas fotos al ramal de Catan para q las vean los aficionados al FFCC !

Un saludo !

Ta luego

FA-SIL on April 1, 2010

Hola Guille-181,es la formacion con la que Duhalde,entonces gobernador de Bs. As., en 1992,reinaguraba el ramal entre Avellaneda y Monteverde(solo fueron dos o tres viajes),Saludos Cordiales FASIL

Samuelericsson on April 1, 2010

Che, FASIL... por qué duró tan poco el servicio después de la reinauguración?

FA-SIL on April 1, 2010

Hola Samuelericsson...interpreto que fue todo propaganda política,por que luego de esto en 1992,fueron levantadas casi todas las vías...Si tenés alguna otra información contame;Saludos FASIL

Samuelericsson on April 2, 2010

Que pena... Yo me enteré de este ramal una vez que viajé a Temperley a comprar un auto y pasé por las vías muertas del Provincial, en una guía Filcar había visto que aparecía el ramal (no recuerdo si era cerca de la estación Monteverde o algo así, era un apeadero en una zona donde las vías estaban bajo el nivel de los terrenos) cuando pasé con el auto y ví el ramal fuera de servicio me dió mucha pena... me acordé de la pobre gente que viaja en el "Roca" y pensé: que bueno sería tener este tren andando para aliviar a tantos usuarios que viajan tan mal... El único destino que le veo al ramal es el abandono o que algún gobernante con buenas ideas lo rehabilite (medio difícil, no?) Olvidate de que alguna empresa privada tome la concesión de esto porque hay que invertir mucho, hay que ver quién quisiera invertir tanto y esperar varios años para recuperar lo invertido, si tenemos en cuenta que es un trayecto poco atractivo y solo serviría para transporte de pasajeros (olvidémonos de hacer un tren de "paseo" como el tren de la costa). De todos modos es un tren, y como tal tiene que funcionar, para mejorar la calidad de transporte a los usuarios y dar trabajo a gente calificada!!!! Saludos.

Samuelericsson on August 23, 2010

Mira Fasil:

http://www.youtube.com/watch?v=AgOQFK1nao4

http://www.youtube.com/watch?v=qzuTqQpc_kA&feature=related

y despues contame...

Saludos.

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