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Ludmilla in Mukran (Näheres siehe "Kommentare")

Ludmilla in Mukran (Näheres siehe "Kommentare")

by pipensmoker

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Comments (9)

pipensmoker, on January 2, 2008, said:

Ausrangierte "Ludmilla" russischen Bautyps im Fährhafen Mukran. Ursprünglich von mir(Laie)als "Taiga-Trommeln" bezeichnet.

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saxonyface, on March 29, 2009, said:

Ich habe mich schon vor Jahren über den Mehdornschen Lokfriedhof aufgeregt. Na jetzt ist der Schrottpreis im Keller und diesem Menschen ist auch schon die Weiche Richtung Abstellgleis gestellt worden.

"Taiga-Trommeln"

Übrigens pipensmoker, die hießen "Sibirischer Wolf". Ist aber kein Grund, sie hier verkommen zu lassen ...

LG saxonyface

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Didi2, on April 22, 2009, said:

Die werden nicht verkauft! Könnte ja einer ein "Mitbewerberunternehmen" damit gründen.

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Kirmet, on July 19, 2009, said:

Schade um die schönen 232er

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saxonyface, on July 20, 2009, said:

Ein Foto, was mich immer mehr aufregt, Herr Mehdorn und sein Bahnchaos, wie sich jetzt immer mehr herausstellt ... Wie die Briten, die das mit ihrer Privatisierung auch erfahren mussten.

Es lohnt sich, jetzt mal nach Berlin zu fahren. Da wird mit S-Bahn-Triebwagen aus München und Stuttgart ausgeholfen ...

LG

saxonyface

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Didi2, on July 23, 2009, said:

Bin eben durch Köln gefahren mit dem Auto was sehen da meine Augen eine 232 fährt dort ein Stück weiter auf dem nächsten Bahnhof rangiert eine 106'. Manchmal kommt es mir so vor als ob die alte DB ohne dieses verspottete "Ostmaterial" gar nicht auskommen würde. Das war auch so bei der "Auflösung" meines Stellwerkes. Es kam ein Herr schaute sich um, nam ein Buch und schrieb auf, was alles in Wuppertal im Aufarbeitungswerk zu gebrauchen war der Rest... Schrott...

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Chrissi_107, on December 12, 2010, said:

echt hammer... so viele ludmillas auf einem haufen @saxonyface: sobald ein "AG" hinter Bahn steht geht es nichtmehr um bahnbetrieb

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Didi2, on December 12, 2010, said:

Um Bahnbetrieb im herkömmlichen Sinne geht es doch schon lange nicht mehr. Ich sag immer: Das ist so wie mit den "Postkutschen" mit die verreist heute doch auch keiner mehr.

Das Ehrgeizig Ziel ist doch "Globalplayer" zu werden.

In unserer letzten Zeitung stand wieder mal was davon drin. Was denkst Du wieviel Mitarbeiter wir schon jetzt in "Fernost" haben die sich mit dem Weltweit buumenden Transport befassen. Die zählen dann alle in der Personalstatistik der DBAG und dann stimmt es wieder.

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Didi2, on December 12, 2010, said:

Wenn Du da mal was nachlesen willst hier runterladen

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  • Uploaded on July 5, 2007
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    by pipensmoker
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    • Camera: Panasonic DMC-FZ30
    • Taken on 2007/06/10 19:20:50
    • Exposure: 0.003s (1/400)
    • Focal Length: 22.80mm
    • F/Stop: f/5.600
    • ISO Speed: ISO100
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