Mascaron de proa Santísima Trinidad en fase de terminación.

Xavier A., on January 18, 2007, said:

Este buque capitaneado por Francisco Javier de Uriarte y Borja , natural del Puerto de santa María y Capitan General de la Armada, fue considerado el mayor barco del mundo en su tiempo,Doscientos años después de la batalla de Trafalgar, la elegante figura del navío español "Santísima Trinidad" será rescatada y volverá a tomar cuerpo. Se trata de una réplica del que fuera navío insignia de la flota naval española desde 1769, año en que fue botado en los astilleros de La Habana, hasta 1805 en el que los ingleses tomaron el relevo de la hegemonía naval española y la Armada Invencible fue derrotada frente a las costas de Cádiz. Navío construido en La Habana por Mateo Mullan bajo la dirección de Juan de la Colina Rasines, botado en el 1769, inicialmente se construyó como navío de tres puentes y 118 cañones, terminando después de tres reformas (1778, 1797, 1803) como navío de cuatro baterías corridas y 130/140 cañones. Fué el barco mas grande de su tiempo y uno de los mas hermosos, con sus 2.163 toneladas era muy sólido pero también se mostraba lento al navegar y siempre dió problemas al respecto, terminó sus días en la batalla de Trafalgar, hundido por el temporal el 24 de Octubre de 1805, después de haber sido apresado por los ingleses.