Buque escuela marina de Oman en el puerto de Sevilla/ Sail training wessel of Oman in Seville.

SNV Shabab Oman entered service in the Royal Navy of Oman in 1979 for use as a Sail Training Vessel. It has an overall length of 177 feet, a beam of 28 feet and a maximum draft of 15 feet. Shabab Oman in Guadalquivier river

17124......Guadalquivir, los arabes le dijeron wadi al-kibir, ( rio grande ), porque no habian visto algo igual en el desierto y porque es verdad que es un rio ancho y hermoso, que recorre 657 kilometros y a partir de Sevilla se deja navegar incluso por barcos de considerable calado,hasta Sanlucar de Barrameda,(Cadiz).

que bonitoo! donde se encuentra exactamente esa foto me gustaria visitar esa parte de mi sevilla!comentarme por favor!

17125......Por increíble que parezca, hasta mediados del siglo XIX no hubo otro puente para cruzar a Triana que uno de madera apoyado sobre barcas que ordenó construir Abu Yacub Yusuf hacia 1170; un punte flotante que se pudría y que se iba hasta Sanlucar de Barrameda por lo menos en cada crecida,chocando con la imagen de una ciudad que, en sus mejores dias, recibía galeones llenos de tesoros y presumia de emporio comecial y cosmopolita. Para jubilar a aquél, se inauguró en 1852 el elegante puente de Isabel II o de Triana, que es de hierro y con estribos de piedra, un calco del antiguo puente parisino de Carrousel que da poco trabajo mantenerlo y mucho juego a los fotógrafos, con sus tres arcos de 43,4 metros de luz enlazados con el tablero mediante anillos circulares de diámetro decreciente.

La milenaria historia del rio Guadalquivir es la historia de infinidad de barcos que incesantemente han surcado sus aguas.Por sus causes han navegado desde las naves tartésicas, a las fenicias,griegas, cartaginesas, romanas, bizantinas, musulmanas, e incluso vikingas, hasta llegar al colofón de sinfín de navíos que en los siglos XVI al XVIII arrumbaron desde su desembocadura hast todos los oceanos del mundo.