O Açude co Cedro, está localizado no Boqueirão do Cedro, município de Quixadá, Estado do Ceará, a cerca de 180 km de Fortaleza.
Este projeto foi a primeira iniciativa governamental no Brasil contra o fenômeno das polongadas secas. D. Pedro II foi quem deu a ordem de realização. Porém a sua construção deu-se no período Repúblicano.
A construção deu-se início em 1890, sofrendo paralizações e modificações no projeto original. A conclusão das obras verificou-se no ano de 1906.
A mão-de-obra durante a sua construção praticamente foi de flagelados da seca
A grade de proteção na crista da barragem principal foi importada do Inglaterra e o cerâmica desta foi importada de Portugal.
Este açude possui três barragens: a Principal, a do Sul e a da Lagoa do Forges : e um vertedouro.
A barragem deste barra as águas dos rio Sitià e dos riachos: Macambira, Verde, do Socorro, do Cabo, Guaribas, Caracou, e entre outros riachos.
Nestes cem anos de existência este já sangrou no anos de 1924, 1925, 1974, 1975, 1986 e 1989. Já nos anos de 1930/32, 1950 e de 1999 este veio a secar completamente.
Terto,
Os navios não atracavam na Ponte Metalica por um grave errro de calculo. Ela foi construida numa area de assoreamento e por isso sua profundidado não permitia a aproximação de navios. Os grande navios ficavam ao largo da costa e o trafego entre eles a o porto eras feito através de pequenos barcos.
Após alguns anos com este problema iniciaram a construção da ponte dos ingleses que logo foi abandonada por apresentar os mesmos problemas da ponte metalica. Após a II guerra mundial, foram iniciadas as obras do porto do mucuripe que viria a acabar de vez com esse problema.
Comments
Emílio Moitas, on November 10, 2007, said:
Show.. belo click. Do melhor que vi em rochas, adorava conhecer este lugar. Um grande abraço de Portugal.
Krewinkel-Terto de Amorim, on April 4, 2008, said:
O Açude co Cedro, está localizado no Boqueirão do Cedro, município de Quixadá, Estado do Ceará, a cerca de 180 km de Fortaleza.
Este projeto foi a primeira iniciativa governamental no Brasil contra o fenômeno das polongadas secas. D. Pedro II foi quem deu a ordem de realização. Porém a sua construção deu-se no período Repúblicano.
A construção deu-se início em 1890, sofrendo paralizações e modificações no projeto original. A conclusão das obras verificou-se no ano de 1906.
A mão-de-obra durante a sua construção praticamente foi de flagelados da seca
A grade de proteção na crista da barragem principal foi importada do Inglaterra e o cerâmica desta foi importada de Portugal.
Este açude possui três barragens: a Principal, a do Sul e a da Lagoa do Forges : e um vertedouro.
A barragem deste barra as águas dos rio Sitià e dos riachos: Macambira, Verde, do Socorro, do Cabo, Guaribas, Caracou, e entre outros riachos.
Nestes cem anos de existência este já sangrou no anos de 1924, 1925, 1974, 1975, 1986 e 1989. Já nos anos de 1930/32, 1950 e de 1999 este veio a secar completamente.
MarcusDavis, on October 28, 2008, said:
Terto, Os navios não atracavam na Ponte Metalica por um grave errro de calculo. Ela foi construida numa area de assoreamento e por isso sua profundidado não permitia a aproximação de navios. Os grande navios ficavam ao largo da costa e o trafego entre eles a o porto eras feito através de pequenos barcos. Após alguns anos com este problema iniciaram a construção da ponte dos ingleses que logo foi abandonada por apresentar os mesmos problemas da ponte metalica. Após a II guerra mundial, foram iniciadas as obras do porto do mucuripe que viria a acabar de vez com esse problema.
Abraços, Marcus.