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Excelente la foto histórica, Carlos. Debe haber sido tomada en las décadas de 1940 o 1950. Entiendo que a principios de la década de 1960, éste ramal se desactivó. Fue uno de los primeros ramales ferroviarios que dejó de funcionar en Argentina. Otro que dejó de funcionar en la misma época fue el de Dique Luján, cerca de Ingeniero Maschwitz.
Después vino la catástrofe de principios de la década de 1990.
MARIO, tal como decis es una foto historica lamentablemente ni nuestro abuelos pudieron ver tal lugar, ya que es antes de 1919. Como veraz existian dos puentes (paralelos) y el carretero lo llevo la gran crecida de 1919, sobre esa misma cascada se construyo una represa que generaba energia, tamcien tengo fotos de esa epoca, mi correo ckeller57@ hotmail.com
Carlos
Comments (3)
Excelente la foto histórica, Carlos. Debe haber sido tomada en las décadas de 1940 o 1950. Entiendo que a principios de la década de 1960, éste ramal se desactivó. Fue uno de los primeros ramales ferroviarios que dejó de funcionar en Argentina. Otro que dejó de funcionar en la misma época fue el de Dique Luján, cerca de Ingeniero Maschwitz. Después vino la catástrofe de principios de la década de 1990.
MARIO, tal como decis es una foto historica lamentablemente ni nuestro abuelos pudieron ver tal lugar, ya que es antes de 1919. Como veraz existian dos puentes (paralelos) y el carretero lo llevo la gran crecida de 1919, sobre esa misma cascada se construyo una represa que generaba energia, tamcien tengo fotos de esa epoca, mi correo ckeller57@ hotmail.com Carlos
Qué buen dato, Carlos. Efectivamente: la locomotora es de principios del siglo XX. Es una foto de gran valor. Te escribo desde mi correo.