transporte en Santiago

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Comments (6)

Gonzambole on November 26, 2007

Viste como se agarran los ciclistas en Cuba a los camiones , vaya valor, ni yo que soy de allí lo hago. Saludos Gonzalo

JLHernandez on November 30, 2007

Gonzalo

Eso lo haciamos todos los muchachos y en patines tambien.

Si va muy rapido lo sueltas y sigues pedaleando.

JLHernandez on December 1, 2007

Juan,

Si me acuerdo, creo que era hasta peligroso a veces.

Una vez en la rotonda de la Ciudad Deportiva, donde esta la fuente, estaba colgado afuera en la puerta delantera y la guagua se inclino muchisimo al coger la curva a alta velocidad, yo me senti que estaba casi horizontal con un monton de gente encima de mi, fue un milagro que me pude quedar colgado con una mano que se resbalaba en el tubo... tremendo susto y no era de juego.

JLHernandez on December 2, 2007

Juan,

Hablando de guaguas, hay que documentar las fotos de guaguas, que casi no hay.

Recuerdo las GM de antes del 1960 (creo que las usaban mas afuera de la Habana)y para usos especiales como transportar alumnos a las escuelas en el campo.

Leylands de modelos viejos con caja de cambios manual, tenian una barra larga que salia del piso para hacer los cambios de caja, mi abuelo decia que eran de las que los Ingleses usaron para transportar tropas en el desierto (?), despues llegaron las Leylands con cambios al lado del chofer en un poste de aluminio y una palanca cortica encima, facil de mover,y mas tarde las Leyland mas nuevas que son las que monte casi siempre, un modelo mas moderno.

Finalmente recuerdo las Hino Japonesas (con aire acondicionado) muy bonitas y de caja semi-automatica.

Las Giron que eran ensambladas alla, no habia muchas, creo que las monte un par de veces solamente.

Solo he visto una foto parcial de una Leyland http://www.postaldecuba.com//index.php?option=com_zoom&Itemid=54&page=view&catid=3&PageNo=4&key=33&hit=1

EL color oscuro que tiene en esa foto no lo habia visto antes, recuerdo todas las guaguas pintadas de verde y blanco.

JLHernandez on December 2, 2007

Una de las guaguas nuevas

raulgonzalezzacerio on March 21, 2011

A PRINCIPIOS DE LA DECADA DE 1960 ENTRARON LAS LEYLAND, TANTO PARA EL TRANSPORTE URBANO COMO INTERPROVINCIAL, CON SUS COMPONENTES BASICOS IGUALES PERO ESTAS ULTIMAS UN POCO MAS COMODAS, LUEGO SE USABAN LAS URBANAS EN ALGUNAS TRANSPORTACIONES NACIONALES, EN ESA MISMA ETAPA ENTRARON LAS PEGASSOS CON SU FAMOSA COCINA TRASERA, SE LE ASIGNARON A LAS RUTAS 76 (PARQUE DE LA FRATERNIDAD / SANTIAGO DE LAS VEGAS VIA CALZADA DE BOYEROS Y RUTA 31 (PARADERO DE LA VIBORA / SANTIAGO DE LAS CABEZAS, VIA CALZADA DE 10 OCTUBRE, CALZADA DE BEJUCAL, SALIR POR CALABAZAR A BOYEROS)LAS KAROSA DE FABRICACION CHECA, POR SU COLOR Y FORMA REDONDEADA FUERON BAUTIZADAS COMO "PEPINOS", CUBRIAN RUTAS INTERMEDIAS EN TODO EL PAIS, HABANA/COLON, HABANA/SANTA CLARA. HABANA/ARTEMISA, PINAR DEL RIO, HABANA/ CARDENAS VARADERO.

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Photo details

  • Uploaded on November 25, 2007
  • © All Rights Reserved
    by Franciscovies
    • Camera: OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD C750UZ
    • Taken on 2005/07/23 21:44:04
    • Exposure: 0.010s (1/100)
    • Focal Length: 14.80mm
    • F/Stop: f/3.200
    • ISO Speed: ISO50
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