Ciao... grazie del commento. Potresti darmi qualche informazione in più? la legge 106 a cui ti riferisci è quella che regolamenta il VDS (Volo da diporto o sportivo)? Ci sono tanti siti che pubblicano foto aeree... ciò che mi risulta vietato (a chi non ha le opportune abilitazioni) è il "lavoro aereo"... ma se io fotografo per hobby? mica le vendo, queste foto!
Claudio, avevo dato un'occhiata quando avevo commentato l'aliante. Avevo trovato questo sito sulla foto aerea (leggi, tecniche, storia, modalità di ripresa ecc.) e quest'altro senza titolo, che mi sembrano molto interessanti. La legislazione era stata rivista e mi sembra che la fotografia fosse stata liberalizzata rispetto a prima (solito aeroporti 5 km, basi militari, quota 150/300mt ecc) Ciao, Gilberto.
Grazie al visitatore che mi ha mandato la correzione di questa posizione. Ho spostato la foto non sul punto suggerito, ma a poca distanza da questo, esattamente sul punto di scatto (deve essere per forza sopra la ferrovia). All'epoca non posizionavo ancora con il GPS. Questa pero' e' molto semplice da definire grzie alle convergenze di linee definite dagli edifici e dalla ferrovia.
Comments
Claudio Pedrazzi, on October 26, 2006, said:
Sullo sfondo Bologna
vololibero, on July 5, 2007, said:
Ma hai i diritti per foto aeree, in Italia c'e il divieto. Lex 106.
Claudio Pedrazzi, on July 8, 2007, said:
Ciao... grazie del commento. Potresti darmi qualche informazione in più? la legge 106 a cui ti riferisci è quella che regolamenta il VDS (Volo da diporto o sportivo)? Ci sono tanti siti che pubblicano foto aeree... ciò che mi risulta vietato (a chi non ha le opportune abilitazioni) è il "lavoro aereo"... ma se io fotografo per hobby? mica le vendo, queste foto!
gilberto silvestri, on July 10, 2007, said:
Claudio, avevo dato un'occhiata quando avevo commentato l'aliante. Avevo trovato questo sito sulla foto aerea (leggi, tecniche, storia, modalità di ripresa ecc.) e quest'altro senza titolo, che mi sembrano molto interessanti. La legislazione era stata rivista e mi sembra che la fotografia fosse stata liberalizzata rispetto a prima (solito aeroporti 5 km, basi militari, quota 150/300mt ecc) Ciao, Gilberto.
Claudio Pedrazzi, on January 30, 2008, said:
Grazie al visitatore che mi ha mandato la correzione di questa posizione. Ho spostato la foto non sul punto suggerito, ma a poca distanza da questo, esattamente sul punto di scatto (deve essere per forza sopra la ferrovia). All'epoca non posizionavo ancora con il GPS. Questa pero' e' molto semplice da definire grzie alle convergenze di linee definite dagli edifici e dalla ferrovia.