Tren turístic africà

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Cuando a principios del S. XX entraron en funcionamiento el Transiberiano y el Canadian, las dos lineas férreas más largas del mundo, también se inició el titánico proyecto para unir Ciudad del Cabo con El Cairo por ferrocarril. Un proyecto de más de 8.000 km. de vía férrea. La idea fue de Cecil Rhodes (empresario inglés conocido como El coloso de Rhodes por su inagotable ambición) con el beneplácito de las autoridades británicas, quienes ambicionaban unir todas sus posesiones coloniales en África. Comenzaron las obras con unos centenares de europeos cualificados y sobretodo millares de trabajadores anónimos (esclavos en su mayor parte) africanos y asiáticos, a base de pico, pala y carretilla. Obviamente el proyecto presentaba enormes dificultades técnicas y humanas. Debía cruzar los direfentes paisajes de África, venciendo todo tipo de accidentes geográficos; desde los desiertos más áridos, como el del Kalahari, hasta las más intrincadas selvas. Desde enormes desfiladeros a anchos ríos. La Segunda Guerra Mundial supuso el abandono de la finalización del proyecto, tras el ocaso del colonialismo británico en África. En los últimos años han habido diferentes proyectos para resucitar el sueño de Rhodes. Hoy en día, la mayor parte de las vías construidas siguen en funcionamiento, aunque la administración de éstas, es exclusiva de cada país (son escasos los ferrocarriles que traspasan fronteras en África). Para completar el proyecto falta un tramo importante entre las actuales Uganda y Sudán, aunque esta zona en continuo enfrentamiento civil, hace difícil planear ningún tipo de obra allí. Aparte del ferrocarril Tanzam, ningún eje ferroviario importante se ha construido en Africa desde los tiempos coloniales. Sólo algunos trenes turísticos como el de la foto, de gestión privada, cubren en parte trayectos transnacionales.

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Comments (74)

*Cri* Photo on July 8, 2012

Colorful train. Beautiful picture. LIKE. Greetings from Sweden Cri

Paulo Yuji Takarada on July 10, 2012

É uma visão espetacular do trem, parabéns pelo registro. F4 Saudações e tenha uma excelente semana, de Dourados - Mato Grosso do Sul - Brasil

Joan Felip on July 10, 2012

Cri Photo

Paulo Yuji Takarada

Thank you thank you very much friends for your visits, comments and the like. Regards, Joan

roberto@round on July 10, 2012

LIKE! Ciao, Roberto

Joan Felip on July 10, 2012

roberto@around thank you very much friend for your visit, comment and like.

Regards, Joan

Patricia pato on July 21, 2012

Hola,muy buena perspectiva,hermosos colores y estilo de captura LIKE!!-gracias por visitar mi galería y dejar su amable comentario-Saludos-Patricia

Joan Felip on July 23, 2012

Muchas gracias Patricia por tu visita y buen comentario.

Mis mejores deseos, Joan

Potoka on July 25, 2012

Mme encanta, vaya si son coloristas por esas tierras. Pues es una forma de darle color a la vida, ¿Por qué una locomotora va a tener que ser gris y triste?. LIKE Un cordial saludo.

Joan Felip on July 26, 2012

Tienes mucha razón Potoca, lo que pueden hacer 4 Kg. de pintuta bien utilizados.

Gracias y un cordial saludo.

Omar Gobbi on August 1, 2012

muy bella captura, muy bonita foto, <LIKE>, saludos cordiales, "OMAR"

Joan Felip on August 2, 2012

Omar Gobbi muchas gracias por tu amable visita y comentario.

Un cordial saludo, Joan

Ivan Logvinov on April 16, 2013

Great shot!
Like!
Friendly greetings from Russia!
Ivan.

Joan Felip on April 18, 2013

ChiefTech thank you very much friend for your visit, comment and like.

Regards, Joan

JuanadeArco on January 19

Interesante información,colores y lugar

Cordial saludo

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Photo details

  • Uploaded on June 9, 2012
  • Attribution-No Derivative Works
    by Joan Felip
    • Camera: NIKON CORPORATION NIKON D60
    • Taken on 2012/02/07 16:59:40
    • Exposure: 0.006s (1/160)
    • Focal Length: 24.00mm
    • F/Stop: f/7.100
    • ISO Speed: ISO100
    • Exposure Bias: 0.00 EV
    • No flash

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