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Hola: Una vez me preguntaste por el empalme cerca de Etcheverry del CGBA y el PBA pero del lado de Esquina Negra. Hoy de casualidad en un viejo plano del IGM encontre la respuesta: ese empalme fue anterior a la estatizacion de los ferrocarriles cuando todavia no estaba el otro empalme y ambos FC llegaban por su cuenta al puerto. Saludos. Ale
Gracias por la data. Ese empalme figura solo en algunas guias Filcar o mapas muy viejos y es aun hoy claramente visible en Google Earth. El tema es que jamás le encontré explicacion. Escuché teorías que decian que era posterior a la nacionalización, pero aun asi nunca le pude encontrar sentido... que utilidad pudo haber tenido ese empalme? Ahora que me decis que fue anterior a la nacionalización, menos sentido le encuentro... Me parece que me voy a llevar la inquietud a la tumba. Gracias nuevamente y si algun dia se deciden a visitarlo, por favor avisenme!!! Saludos
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Hola: Una vez me preguntaste por el empalme cerca de Etcheverry del CGBA y el PBA pero del lado de Esquina Negra. Hoy de casualidad en un viejo plano del IGM encontre la respuesta: ese empalme fue anterior a la estatizacion de los ferrocarriles cuando todavia no estaba el otro empalme y ambos FC llegaban por su cuenta al puerto. Saludos. Ale
Gracias por la data. Ese empalme figura solo en algunas guias Filcar o mapas muy viejos y es aun hoy claramente visible en Google Earth. El tema es que jamás le encontré explicacion. Escuché teorías que decian que era posterior a la nacionalización, pero aun asi nunca le pude encontrar sentido... que utilidad pudo haber tenido ese empalme? Ahora que me decis que fue anterior a la nacionalización, menos sentido le encuentro... Me parece que me voy a llevar la inquietud a la tumba. Gracias nuevamente y si algun dia se deciden a visitarlo, por favor avisenme!!! Saludos