Engranaje tren de laminado. Museo de la Siderometalurgia y la minería de Sabero(León)

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Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León. Inaugurado, aún pendiente de la realización de la segunda fase, el día 3 de julio de 2008 por el Presidente de la Junta de Castilla-León (D. Juan Vicente Herrera Campo). Este museo forma parte de la Red de Museos Regionales de Castilla-León (junto con el Museo etnográficos de Castilla y León situado en Zamora, el Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León situado en León y el Museo de la Evolución Humana situado en Burgos). Sus instalaciones se encuentran en la denominada Ferrería de San Blas, edificio de estilo neogótico, que acogió los primeros "Altos Hornos" en funcionamiento en la península Ibérica construidos en 1847 por la Sociedad Palentino-Leonesa de Minas. La segunda fase incluirá la rehabilitación de la antigua mina de carbón "Sucesiva" como parte visitable del museo. La nave de laminación y forja es el único vestigio que queda en España de una instalación industrial de la época. Destaca su interés arquitectónico y su valor histórico, ya que fue la primera ferrería en emplear altos hornos alimentados con carbón mineral (coque/cok) en España así como en traer las grandes maquinarias que estaban revolucionando la siderurgia en Europa. La fábrica está construida en piedra y ladrillo, con una gran nave central totalmente diáfana, sin pilares, sustentada la cubierta por una sucesión de arcos diafragma. Tiene una planta basilical de 3 naves, siendo la central más elevada y ancha. Las naves laterales se cierran con bóveda de medio punto a 5 m de altura y se comunican con la central por medio de arcos apuntados. Ambas naves se prolongaban en la zona oeste formando cobertizos; el de la zona norte albergaba unas fraguas, y el de la sur unos hornos de reverbero. Ambas naves se abrían al exterior por medio de arcos de medio punto que conformaban una espléndida galería. La construcción de esta nave se inició en 1846 por iniciativa de la Sociedad Palentino – Leonesa de Minas. Como hemos comentado, el edificio albergó las primeras máquinas de vapor de la provincia, así como las grandes maquinarias importadas de Gran Bretaña: trenes de cilindro y laminación,torno de James Nasmyth, martillo pilón y cizalla, una auténtica revolución industrial.

La Farmacia Museo

D. Fructuoso Martínez Rojo, nacido en Boñar en 1827 y miembro de una dinastía de boticarios, fue el fundador de la farmacia de Sabero . Abrió el establecimiento en Sabero entre los años 1857 y 1859, y a la vez procedió a la compra de una finca del barrio del Rebedul, en la que cultivó un jardín botánico o huerta de plantas medicinales para su utilización en la farmacia. La ubicación de la farmacia dentro del complejo minero siderúrgico supuso un avance importante del concepto minero siderúrgico supuso un avance importante del concepto de atención social a la clase obrera, ya que las nuevas formas de producción comportaban frecuentes accidentes y lesiones laborales, tanto fracturas y heridas contusas, como problemas graves de intoxicaciones y afectaciones pulmonares. El boticario aplicaba sus tratamientos curativos a partir de medicamentos preparados en la misma botica, y que hasta la primera mitad del siglo pasado, se podían presentar en tres grandes grupos: las drogas naturales (quina), los llamados medicamentos polifármacos (Triaca Magna), preparados todos ellos por el mismo farmacéutico, y los primeros medicamentos manufacturados, conocidos como especialidades farmacéuticas y entre los que se encontraba la popular sal de Selz. Los servicios de la farmacia vinculados desde un primer momento a la instalación de la Ferrería, se han mantenido ininterrumpidamente hasta nuestros días. A partir de 1930 su actividad de atención pública se amplió con la inauguración del Hospital Izaguirre. Hace unos años, se trasladó justo al otro lado de la plaza, enfrente a la ya existente, es "la botica Luis Álvarez Tascón".

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Comments (35)

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Mardesinos on September 16, 2013

Buena idea para el reto!!! Me gusta. Tiene una luz espectacular.

angel l. filgueiras on September 16, 2013

Bella imagen. Like!!

jenper on September 17, 2013

Magnifica foto de este tren de engranajes, compuesto de ruedas y piñones. ;) LK

mrslcanta on September 18, 2013

Mardesinos. Muchas gracias a mí me gusta tu avatar y he de reconocer que tengo que pasarme por el grupo para ver vuestras fotos, así que también te deseo suerte si participas y si no lo has hecho, animarte a ello. Un abrazo.

angel l. filgueiras. Por lo que entendí, unas de las primeras máquinas que llegaron a esa zona, toda una revolución para la siderurgia de la zona. Graciñas y saludiños.

jenper, ya me decía el corazoncillo que ésta y alguna más que tengo del lugar le iban a gustar, así que me alegro un montón de que ese presentimiento, se haya hecho realidad a través de su visita y su comentario. Aunque le tengo reservada otra y hay testigos de que esa, está hecha especialmente para usted ;)). Bicos y un abrazote.

ANGEL, EL ALFA III on September 21, 2013

Interesante foto. Like. Saludos desde Madrid

Ocminter octavio on September 21, 2013

Una revolucion que parece que nos esta llevando a los trabajadores a una semi esclavitud y a los empresarios a un olimpo de riqueza

Suerte en el reto

LIKE

Un gran saludo, Feliz semana, Octavio

mrslcanta on September 22, 2013

Angel, muchas gracias amigo. Saludiños.

Ocminter. qué quieres que te digas tienes mucha razón, pero esa revolución fue bonita mientras duró, la culpa no la tiene la evolución en sí misma, si no el trato y el uso que se da a esa evolución. Saludiños.

Jesus Municio on September 23, 2013

si señora, la Revolución Industrial que forjo otras revoluciones sociales. Bella imagen suerte.

efejota on September 26, 2013

Es una foto muy chula y un motivo muy apropiado para el reto

Me gusta

Saludos

Nenad Obradovic on September 28, 2013

Beautiful picture L+F

Rosa Lob on September 28, 2013

Una bonita foto, me la guardo. besos

mrslcanta on October 2, 2013

Jesús Municio es evidente que ser, fue un paso de gigante, otra cosa es que me depare suerte en el reto de éste mes, que como siempre anda el asunto la mar de candente. Graciñas.

Javier García Canals, Bueno en esta zona al menos fue considerado toda una importante y significativa revolución que afectó a un montón de sectores y niveles dentro de la sociedad de la época. Graciñas,

efejota Muchas gracias chaval, a ver si no nos equivocamos tanto y acertamos alguna vez esta quiniela mensual porque no damos una jajaja. Un abrazote.

Nenad Obr. Muchas gracias amigo por el detalle de la visita, tu amable comentario y los regalos que le haces a esta imagen. Cordiales saludos.

Rosa Lob Muchas gracias doña por hacerle ese huequito, la suerte ya la tuve pudiendo visitar el museo, tampoco pido mucho más. Bicos.

João Paulo Coutinho on October 12, 2013

Bela foto. LIKE Saudações de Portugal.

mrslcanta on October 12, 2013

Joáo Paulo Coutinho. Boas tardes vizinho, um prazer receber tua amável visita. Alegra-me que gostes da secção deste trecho do primeiro comboio de laminado que funcionou neste país e que se conserva no Museu da Siderurgia e a mineração de Sabero em León, no que foi em seu dia uma antiga Ferraria. Cordiais saludos Joáo desde Galiza. Marisol.

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Photo details

  • Uploaded on September 7, 2013
  • © All Rights Reserved
    by mrslcanta
    • Camera: Canon EOS 60D
    • Taken on 2013/08/24 17:23:52
    • Exposure: 0.033s (1/30)
    • Focal Length: 18.00mm
    • F/Stop: f/4.000
    • ISO Speed: ISO640
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