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Espero pasar pronto por Buenos Aires. A pesar de haber vivido toda mi infancia y juventud en ella, estoy hace 22 anios fuera del pais y cada tanto vuelvo. Te prometo que pasare y tomare mas fotos. Un abrazo
Buenos Aires, Argentina: Calle Enrique Santos Discépolo, conocida hasta hace pocos años con el nombre de Pasaje Rauch.
Por esta arteria porteña -hoy peatonal- circulaba en el siglo XIX un ferrocarril de tres vagones que partía desde la antigua Estación del Parque y llegaba hasta el pueblo de Floresta, hoy un populoso barrio dentro de los límites de la Capital Federal.
El tren comenzó a circular en el año 1857 transportando pasajeros y carga. La Estación del Parque estaba situada en la actual calle Cerrito, entre Tucumán y Viamonte, en una manzana cuya edificación ya no existe porque fue derrumbada para construir la avenida 9 de Julio.
Buenos Aires era entonces una pequeña ciudad, con una población de sólo 170.000 habitantes. Las vías del tren iban por Lavalle, conocida en esa época como calle del Parque porque pasaba cerca del viejo Cuartel de Artillería.
Esa manzana es hoy el edificio del Palacio de Justicia. Al llegar al cruce de Lavalle y Callao, las vías doblaban en una curva sinuosa en dirección a la calle Corrientes, que todavía no era una avenida.
Esa curva, que se llamaba Paseo de los Jesuitas es la actual calle peatonal Enrique Santos Discépolo. En el solar donde hoy se encuentra el Teatro del Picadero, había una plantación de olivos y en frente un horno de ladrillos.
El convoy circulaba dos veces durante el día en ambos sentidos y una vez a la noche. Un dato curioso: al principio las locomotoras no tenían faroles, de tal forma que para evitar accidentes nocturnos un reglamento de la compañía ferroviaria advertía a los pasajeros que el tren sólo circularía “en las noches claras de luna”.
Se trata del llamado Palacio de Aguas. Allí se encuentran las oficinas de la empresas que provee agua a la ciudad (Se ha llamado en el pasado Obras Sanitarias de la Nación, Aguas Argentinas y actualmente AYSA).
Ocupa toda una manzana comprendida por las calles Viamonte, Ayacucho, Riobamba y Avenida Córdoba.
Pueden ver en la siguiente foto una de las esquinas y en esta otra de las esquinas.
Detalle de la fachada
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MarioZaltz's conversations
Espero pasar pronto por Buenos Aires. A pesar de haber vivido toda mi infancia y juventud en ella, estoy hace 22 anios fuera del pais y cada tanto vuelvo. Te prometo que pasare y tomare mas fotos. Un abrazo
gracias a vos pude encontrar esta preciosa Iglesia y a la cual no le di tanta importancia cuando viví en BA. Gracias!
*Colegio San Pablo, S.A.de C.- *Cruz 500 años Evangalizacion.- -arq. Felix Ruiz Martinez
Buenos Aires, Argentina: Calle Enrique Santos Discépolo, conocida hasta hace pocos años con el nombre de Pasaje Rauch.
Por esta arteria porteña -hoy peatonal- circulaba en el siglo XIX un ferrocarril de tres vagones que partía desde la antigua Estación del Parque y llegaba hasta el pueblo de Floresta, hoy un populoso barrio dentro de los límites de la Capital Federal.
El tren comenzó a circular en el año 1857 transportando pasajeros y carga. La Estación del Parque estaba situada en la actual calle Cerrito, entre Tucumán y Viamonte, en una manzana cuya edificación ya no existe porque fue derrumbada para construir la avenida 9 de Julio.
Buenos Aires era entonces una pequeña ciudad, con una población de sólo 170.000 habitantes. Las vías del tren iban por Lavalle, conocida en esa época como calle del Parque porque pasaba cerca del viejo Cuartel de Artillería.
Esa manzana es hoy el edificio del Palacio de Justicia. Al llegar al cruce de Lavalle y Callao, las vías doblaban en una curva sinuosa en dirección a la calle Corrientes, que todavía no era una avenida.
Esa curva, que se llamaba Paseo de los Jesuitas es la actual calle peatonal Enrique Santos Discépolo. En el solar donde hoy se encuentra el Teatro del Picadero, había una plantación de olivos y en frente un horno de ladrillos.
El convoy circulaba dos veces durante el día en ambos sentidos y una vez a la noche. Un dato curioso: al principio las locomotoras no tenían faroles, de tal forma que para evitar accidentes nocturnos un reglamento de la compañía ferroviaria advertía a los pasajeros que el tren sólo circularía “en las noches claras de luna”.
Vivo a media cuadra, jaja!
MarioZaltz: El de la foto no es el Edificio Barolo (que está una cuadra más allá). Este es el edificio que suele llamarse "La Inmobiliaria".
Saludos
Se trata del llamado Palacio de Aguas. Allí se encuentran las oficinas de la empresas que provee agua a la ciudad (Se ha llamado en el pasado Obras Sanitarias de la Nación, Aguas Argentinas y actualmente AYSA).
Ocupa toda una manzana comprendida por las calles Viamonte, Ayacucho, Riobamba y Avenida Córdoba. Pueden ver en la siguiente foto una de las esquinas y en esta otra de las esquinas. Detalle de la fachada