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Realmente eu me enganei em relação a igreja. Foi mau. Porém, pela localização no mapa, essa área aí ainda é de General Carneiro. Marzagão fica mais abaixo, onde há a fábrica da Marcel Philipe, e a linha férrea. Confira com calma lá depois.
Quanto as fotos da demolida Estação de General Carneiro, pode ficar a vontade para pega-las, ok?
Realmente eu me enganei em relação a igreja. Foi mau. Porém, pela localização no mapa, essa área aí ainda é de General Carneiro. Marzagão fica mais abaixo, onde há a fábrica da Marcel Philipe, e a linha férrea. Confira com calma lá depois.
Quanto as fotos da demolida Estação de General Carneiro, pode ficar a vontade para pega-las, ok?
Caro amigo,voce questionou a localização da igreja em General Carneiro,mas,esta igreja não é a de São Sebastião,e uma que está na entrada de General C,passando por Marzagão
Antiga Estação Ferroviária de General Carneiro. Construída em 1895. Sua duração foi até os anos 1960, quando foi demolida. Após essa data, foi construido um prédio pequeno e feio, onde fluía o "subúrbio" dos trens que seguim viagem de Belo Horizonte, passando por General Carneiro, Roças Grandes, Paciência, estação de Sabará, Raposos, Rio acima... Isso prosseguiu até os anos 1990.
Foto Arquivo Público Mineiro.
Ver mais em: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcbmglinhacentro/galcarneiro.htm
Antiga Estação Ferroviária no Bairro General Carneiro. Sua inaguração foi em 01-02-1895. Em terrenos cedido pela Companhia Industrial Sabarense, cedidos gratuitamente, a estação de General Carneiro foi inaugurada - com a colocação da pedra fundamental do futuro prédio, e ainda com a estação sendo um estribo provisório - em 1/2/1895, no local anteriormente conhecido como Arrudas, na foz deste ribeirão no rio das Velhas, para ser a estação de bifurcação do ramal para a estação de Belo Horizonte - o ramal de Minas - com bitola métrica, inaugurada também nesse ano. E também nesse dia, foi inaugurada a linha telegráfica para a capital, via ramal, partindo do estribo provisório para a casa provisória da estação em BH, então chamada de Estação de Minas.
ACIMA: o entroncamento em General Carneiro em 1895. O ramal sai para a esquerda, ao norte do ribeirão dos Arrudas, A linha que faz a curva é a linha do Centro na época (Extraído de Abílio Barreto, Belo Horizonte, Memória Histórica e Descritiva - História Média, 2a edição revista, 1996).
![Jardim do Taj Mahal [área frontal]](http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/18592534.jpg "Jardim do Taj Mahal [área frontal]")
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Olá!
Realmente eu me enganei em relação a igreja. Foi mau. Porém, pela localização no mapa, essa área aí ainda é de General Carneiro. Marzagão fica mais abaixo, onde há a fábrica da Marcel Philipe, e a linha férrea. Confira com calma lá depois.
Quanto as fotos da demolida Estação de General Carneiro, pode ficar a vontade para pega-las, ok?
Até mais.
Olá!
Realmente eu me enganei em relação a igreja. Foi mau. Porém, pela localização no mapa, essa área aí ainda é de General Carneiro. Marzagão fica mais abaixo, onde há a fábrica da Marcel Philipe, e a linha férrea. Confira com calma lá depois.
Quanto as fotos da demolida Estação de General Carneiro, pode ficar a vontade para pega-las, ok?
Até mais.
Caro amigo,voce questionou a localização da igreja em General Carneiro,mas,esta igreja não é a de São Sebastião,e uma que está na entrada de General C,passando por Marzagão
Antiga Estação Ferroviária de General Carneiro. Construída em 1895. Sua duração foi até os anos 1960, quando foi demolida. Após essa data, foi construido um prédio pequeno e feio, onde fluía o "subúrbio" dos trens que seguim viagem de Belo Horizonte, passando por General Carneiro, Roças Grandes, Paciência, estação de Sabará, Raposos, Rio acima... Isso prosseguiu até os anos 1990.
Foto Arquivo Público Mineiro.
Ver mais em: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcbmglinhacentro/galcarneiro.htm
Antiga Estação Ferroviária no Bairro General Carneiro. Sua inaguração foi em 01-02-1895. Em terrenos cedido pela Companhia Industrial Sabarense, cedidos gratuitamente, a estação de General Carneiro foi inaugurada - com a colocação da pedra fundamental do futuro prédio, e ainda com a estação sendo um estribo provisório - em 1/2/1895, no local anteriormente conhecido como Arrudas, na foz deste ribeirão no rio das Velhas, para ser a estação de bifurcação do ramal para a estação de Belo Horizonte - o ramal de Minas - com bitola métrica, inaugurada também nesse ano. E também nesse dia, foi inaugurada a linha telegráfica para a capital, via ramal, partindo do estribo provisório para a casa provisória da estação em BH, então chamada de Estação de Minas.
Foto Arquivo Público Mineiro.
Veja artigo completo: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcbmglinhacentro/galcarneiro.htm
ACIMA: o entroncamento em General Carneiro em 1895. O ramal sai para a esquerda, ao norte do ribeirão dos Arrudas, A linha que faz a curva é a linha do Centro na época (Extraído de Abílio Barreto, Belo Horizonte, Memória Histórica e Descritiva - História Média, 2a edição revista, 1996).
Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcbmglinhacentro/galcarneiro.htm
Trecho inacabado da Ferrovia do Aço que ligaria Sabará a Itabirito passando por Belo Horizonte. (Ferrovia sobre a Via Borba Gato-Sabará).