This is how your name and profile photo will appear on Panoramio if you connect this Google+ account.
You cannot switch to a different account later.
Learn more.
Довелось провести на этой горе почти два года (1983-1984 гг.). Это была советская часть ПВО, кадрированная рота (около 20-ти человек личного состава и восемь-десять офицеров и прапорщиков). Никакого названия "Памир" не было, оно придумано кем-то позже. Называлась просто "Гора".
К моему удивлению, сохранились почти все строения. Нет туалета перед казармой, магазина.
Самый большой купол - в нём располагалась моя РЛ станция "Дубрава". Фургоны генераторов - рядом в подземном ангаре.
В маленьких куполах - высотомеры. Фургоны - в маленьком подземном ангаре.
В средних - устаревшие уже на тот момент маленькие РЛ станции. Фургоны - в большом подземном ангаре.
Командиром части в те времена был "Бамбук" (или "Дерево") - тупейший уйгур Плотников.
Loading…
Paul8i's conversations
33 years ago I stayed here for 20 months.
Довелось провести на этой горе почти два года (1983-1984 гг.). Это была советская часть ПВО, кадрированная рота (около 20-ти человек личного состава и восемь-десять офицеров и прапорщиков). Никакого названия "Памир" не было, оно придумано кем-то позже. Называлась просто "Гора".
К моему удивлению, сохранились почти все строения. Нет туалета перед казармой, магазина.
Самый большой купол - в нём располагалась моя РЛ станция "Дубрава". Фургоны генераторов - рядом в подземном ангаре.
В маленьких куполах - высотомеры. Фургоны - в маленьком подземном ангаре.
В средних - устаревшие уже на тот момент маленькие РЛ станции. Фургоны - в большом подземном ангаре.
Командиром части в те времена был "Бамбук" (или "Дерево") - тупейший уйгур Плотников.
Like super foto
Frumoasa!