This is how your name and profile photo will appear on Panoramio if you connect this Google+ account.
You cannot switch to a different account later.
Learn more.
Ο κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Καλαμάτας είναι δείγμα βιομηχανικής αρχιτεκτονικής που συνδυάζει λιτότητα με αξιόλογη αρχιτεκτονική λύση. Το κτήριο είναι κτισμένο με εμφανή πέτρα και στεγασμένο με δίρριχτη στέγη και κεραμίδια. Το μεσαίο τμήμα του κτίσματος είναι διώροφο, ενώ προεκτείνεται μονώροφο στο ισόγειο ανατολικά και δυτικά κατά μήκος του μεγάλου άξονα.
Χαρακτηριστικά του στοιχεία είναι το μπουνιάτο στις τέσσερις πλευρές, τα πλαίσια θυρών και παραθύρων από κόκκινα τούβλα, τα τοξωτά παράθυρα, οι μεγάλες ταμπλαδωτές πόρτες, η περιμετρική διακοσμητική ταινία. (Πηγή: Βεατρίκη Γάττου,Υπ.Πολιτισμού, Κόμβος Οδυσσέας)
Το πρώτο κτίριο του Αστεροσκοπείου, γνωστο και ως κτίριο Σίνα, είναι βασισμένο στα σχέδια του νέου Δανού αρχιτέκτονα Theophil Hansen, τα οποία παρουσίασε ο αρχιτέκτονας Edward Schaubert. Για το τελικό σχέδιο ζητήθηκε η γνώμη του Καθ. Βούρη και του Schumacher, μεγάλου αστρονόμου της εποχής. Το κτίριο έχει σταυροειδή μορφή, προσανατολισμένη με βάση τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα. Στο κέντρο της κατασκευής υπάρχει ένας μικρός θόλος. Η ανέγερση του κτιρίου ολοκληρώθηκε το 1846.
Tο κτίριο του αστεροσκοπείου έχει σταυροειδή μορφή η οποία είναι προσανατολισμένη με βάση τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα. Στο κέντρο του σταυρού υπάρχει ο θόλος ο οποίος στέγαζε το τηλεσκόπιο Ploessl. Για την κατασκευή του, χρησιμοποιήθηκαν ελληνικά υλικά και ως επί το πλείστον έλληνες τεχνίτες. Οι τοίχοι του κτιρίου είναι κατασκευασμένοι από ασβεστόλιθο του Λόφου των Νυμφών, οι γωνίες, τα βάθρα, οι παραστάδες και τα επιστύλια είναι από υποκύανο μάρμαρο του Υμηττού, τα κιονόκρανα, τα γείσα, ολόκληρη η κυκλική βάση του τηλεσκοπίου, τα περίθυρα, οι δύο κιονόμορφοι λυχνοστάτες δεξιά και αριστερά της κυρίας εισόδου (έργα του γλύπτη Siegel από το Αμβούργο), το οικόσημο του ιδρυτή, καθώς και ο θριγκός με το απόφθεγμα "SERVARE INTAMINATUM (Τηρείν αμίαντον)", είναι όλα από λευκό Πεντελικό μάρμαρο. Οι επιφάνειες ανάμεσα στις παραστάδες είναι στολισμένες με παραστάσεις σε στυλ ελληνικής αγγειογραφίας, οι οποίες εικονίζουν αστρονόμους της αρχαιότητας. Ο θόλος του τηλεσκοπίου είναι από χαλκό και κατασκευάστηκε από τον εγκαταστημένο στην Ελλάδα Γερμανό σιδηρουργό Monser. Πηγή:Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών και Ελληνική Αστρονομική ΄Ενωση
Η εκκλησία της Κοιμήσεως Θεοτόκου Κυπριάδου βρίσκεται στην γειτονία του μεγαλύτερου σύγχρονου αγιογράφου και δασκάλου της Βυζαντινής τέχνης, του κ.Φώτη Κόντογλου. Η εκκλησία θεμελιώθηκε το 1978 και οι εργασίες της αγιογράφησης ξεκίνησαν το 1985. Η εκκλησία είναι σύγχρονου ρυθμού, με χαρακτηριστικούς σχηματισμούς παραθύρων στις δύο πλευρές άνωθεν του γυναικωνίτη καθώς και στο πίσω μέρος του. Στη θέση του τρούλου έχουμε ένα τύμπανο 300 περίπου τετραγωνικών μέτρων χωρίς παράθυρα. Στο κέντρο του τύμπανου εικονίζεται ο Παντοκράτορας, πλαισιωμένος από μια ζώνη Χερουβείμ και Σεραφείμ. Από κάτω, μια ζώνη αγγέλων τελούν αενάως την θεία λειτουργία. Η σύνθεση του τρούλου πλαισιώνεται στο κάτω μέρος από τις τριγωνικές επιφάνειες οι οποίες περιέχουν τις μορφές των προφητών και τους τέσσερις Ευαγγελιστές. Εκτεταμένες αγιογραφίες έχουν γίνει στο ιερό και στον χώρο κάτω από τον γυναικωνίτη.Πηγή: Εμμ. Τζιρτζιλάκης
Το μέγαρο του "Παρνασσού", επί της πλατείας Καρύτση οικοδομήθηκε το 1890, βάσει σχεδίων του στρατιωτικού μηχανικού Ιφικράτη Κοκκίδη, προκειμένου να στεγάσει τα γραφεία και την αίθουσα εκδηλώσεων του ομώνυμου Φιλολογικού Συλλόγου των Αθηνών (έτος ίδρυσης 1865). Μεταξύ των ετών 1941-1944 το κτίριο επιτάχθηκε από τις κατοχικές αρχές και στέγασε το Γερμανικό στρατοδικείο.(Πηγή:Αρχαιολογία της Πόλης των Αθηνών, Αρχείο Νεοτέρων Μνημείων, ΕΙΕ)
Το μέγαρο Πάλλη της πλατείας Συντάγματος οικοδομήθηκε περί το 1910-1911, βάσει σχεδίων του σημαντικού αρχιτέκτονα Αναστάσιου Μεταξά (1863-1937). Το κτίριο (που αντικατέστησε την παλαιότερη διώροφη οικία Πάλλη, κτισμένη προ του 1845, σε πρώιμο νεοκλασικό ύφος) αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα του όψιμου νεοκλασικού ρυθμού, με έντονες εκλεκτικιστικές επιδράσεις και έναν διακοσμητικό φόρτο που έχει θεωρηθεί πομπώδης. Ταυτόχρονα όμως συνιστά μια πρωτοποριακή εφαρμογή στον κατασκευαστικό τομέα, με μια πρώιμη χρήση του οπλισμένου σκυροδέματος. Αρχικά στέγασε το Υπουργείο Συγκοινωνιών, μεταπολεμικά τις Τεχνικές Σχολές Ωμέγα (και παράλληλα για ένα διάστημα υποκατάστημα της Τράπεζας Μακεδονίας-Θράκης). Χαρακτηρίστηκε διατηρητέο από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. (ΦΕΚ 241Δ/8.5.1991) και από το Υπουργείο Πολιτισμού (ΦΕΚ 687/23.5.2005) καθώς, με την διαδοχική κατεδάφιση όλων των πέριξ κτιρίων, παραμένει η μόνη μνήμη από την προπολεμική πλατεία Συντάγματος.(Πηγή:Αρχαιολογία της Πόλης των Αθηνών, Αρχείο Νεοτέρων Μνημείων, ΕΙΕ).
Στις 6 Μαρτίου του 1904 γίνονται τα εγκαίνια του πρώτου τμήματος της γραμμής από τον Πειραιά μέχρι τη Θήβα και τη Χαλκίδα. Το πρώτο ταξίδι διαρκεί τρεις ώρες. Τον Απρίλιο της ίδιας χρονιάς γίνονται τα εγκαίνια της σήραγγας του Μπράλου και τον Ιούνιο αρχίζει η εκμετάλλευση της γραμμής Θηβών - Λιβαδειάς (41,5 χλμ.).Τον Ιούνιο του 1906 υπογράφεται η σύμβαση για την κατασκευή της προέκτασης από Δεμερλή - Λάρισα μέχρι τα σύνορα (Παραπούλι), η οποία αρχίζει να λειτουργεί τον Ιούλιο του 1909. (Πηγή:Ο.Σ.Ε.)
Στο πρώτο ηπειρωτικό σιδηροδρομικό δίκτυο (Πειραιά-Δεμερλή-Συνόρων), που παραδόθηκε από τη γαλλική εταιρεία «Batignolles», οι σταθμοί ήταν απλοί όγκοι με νεοκλασικά και τοπικά στοιχεία. Χαρακτηριστικά παραδείγμα αποτελεί ο σταθμός Αφιδνών (Κιούρκα) καθώς και οι σταθμοί Αχαρνών
(Μενίδι), Αμφίκλειας (Δαδί) κ.α. (Πηγή: (Περιοδικό αρχιτέκτονες, 51, Ιουν. 2005)
Αρχιτεκτονική Τσίλερ.Μονόροφη εξοχικού τύπου κατοικία, ορθογωνικής κάτοψης. Λιθοδομή εμφανής εξωτερικά πολυγωνική, με επίχρισμα στα πλαίσια των ορθογώνιων ανοιγμάτων. Στέγη δίρριχτη με γαλλικό κεραμίδι, υπερυψωμένη στον άξονα της εισόδου. Ξυλόγλυπτη διακόσμηση ακολουθεί περιμετρικά την απόληξη της στέγης. Ο φέρων οργανισμός του κτιρίου είναι λιθοδομή και της στέγης ξύλινος. (Αρχείο Διατηρητέων Μνημείων Υπουργείου Περιβάλλοντος)
H ιστορία της Παυλίδης έρχεται να απλωθεί σε τρεις αιώνες, αφού έκανε τα πρώτα της βήματα το 1841 στην καρδιά της νεαρής τότε πρωτεύουσας του νεοσύστατου ελληνικού κράτους.
Hδη από το 1859 έχει αρχίσει η παραγωγή της περίφημης σοκολάτας Yγείας που στα 1867 θα πάρει τα πρώτα μετάλλια στην πρώτη παγκόσμια έκθεση στο Παρίσι.
O Δημήτριος Γ. Παυλίδης θα διευρύνει σημαντικά την επιχείρηση, μεταφέροντας την έδρα της από τη γωνία των οδών Aιόλου και Bύσσης, στην οδό Πειραιώς, όπου το 1876 θεμελιώνεται το εργοστάσιο Παυλίδη. Eκεί βρίσκεται και σήμερα. Eξάλλου από το 1876 έχει εξοπλίσει την επιχείρηση με ένα από τα πρώτα μηχανήματα ατμού στην Eλλάδα. Tη χρονιά αυτή μόλις 77 παρόμοια μηχανήματα χρησιμοποιούνται στην ελληνική αγορά.
Για πολλούς παραμένει ανεξήγητο, γιατί το Μέγαρο Φυτάκη θεωρείται τόσο σπουδαίο μνημείο της πόλης. Οι αρχαιολόγοι δίνουν ίσως την πιο πειστική απάντηση. Πέρα από σύμβολο πλούτου και ευημερίας ήταν το πρώτο πολυώροφο κτήριο που απόκτησε το Ηράκλειο. Συχνά στα αρχαιολογικά αρχεία αναφέρεται ως «η πρώτη πολυκατοικία του Ηρακλείου». Παράλληλα, έχει χαρακτηριστεί ως Έργο Τέχνης και Ιστορικό Διατηρητέο Μνημείο. (Πηγή: http://kretaland.blogspot.com/2006/05/blog-post_20.html)
Κτίσμα του Πικιώνη στον παραλιακό δρόμο. Στο εσωτερικό, ψηφιδωτά (1935) του Στέφανου Ξενόπουλου, με παραστάσεις της Αθηνάς, της Άρτεμης, καθώς και χορού των Μουσών με τον Πάνα. Το ιαματικό νερό αναβλύζει ασταμάτητα από το 1921.
Loading…
None
dparon's conversations
Ο κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Καλαμάτας είναι δείγμα βιομηχανικής αρχιτεκτονικής που συνδυάζει λιτότητα με αξιόλογη αρχιτεκτονική λύση. Το κτήριο είναι κτισμένο με εμφανή πέτρα και στεγασμένο με δίρριχτη στέγη και κεραμίδια. Το μεσαίο τμήμα του κτίσματος είναι διώροφο, ενώ προεκτείνεται μονώροφο στο ισόγειο ανατολικά και δυτικά κατά μήκος του μεγάλου άξονα.
Χαρακτηριστικά του στοιχεία είναι το μπουνιάτο στις τέσσερις πλευρές, τα πλαίσια θυρών και παραθύρων από κόκκινα τούβλα, τα τοξωτά παράθυρα, οι μεγάλες ταμπλαδωτές πόρτες, η περιμετρική διακοσμητική ταινία. (Πηγή: Βεατρίκη Γάττου,Υπ.Πολιτισμού, Κόμβος Οδυσσέας)
Το πρώτο κτίριο του Αστεροσκοπείου, γνωστο και ως κτίριο Σίνα, είναι βασισμένο στα σχέδια του νέου Δανού αρχιτέκτονα Theophil Hansen, τα οποία παρουσίασε ο αρχιτέκτονας Edward Schaubert. Για το τελικό σχέδιο ζητήθηκε η γνώμη του Καθ. Βούρη και του Schumacher, μεγάλου αστρονόμου της εποχής. Το κτίριο έχει σταυροειδή μορφή, προσανατολισμένη με βάση τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα. Στο κέντρο της κατασκευής υπάρχει ένας μικρός θόλος. Η ανέγερση του κτιρίου ολοκληρώθηκε το 1846.
Tο κτίριο του αστεροσκοπείου έχει σταυροειδή μορφή η οποία είναι προσανατολισμένη με βάση τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα. Στο κέντρο του σταυρού υπάρχει ο θόλος ο οποίος στέγαζε το τηλεσκόπιο Ploessl. Για την κατασκευή του, χρησιμοποιήθηκαν ελληνικά υλικά και ως επί το πλείστον έλληνες τεχνίτες. Οι τοίχοι του κτιρίου είναι κατασκευασμένοι από ασβεστόλιθο του Λόφου των Νυμφών, οι γωνίες, τα βάθρα, οι παραστάδες και τα επιστύλια είναι από υποκύανο μάρμαρο του Υμηττού, τα κιονόκρανα, τα γείσα, ολόκληρη η κυκλική βάση του τηλεσκοπίου, τα περίθυρα, οι δύο κιονόμορφοι λυχνοστάτες δεξιά και αριστερά της κυρίας εισόδου (έργα του γλύπτη Siegel από το Αμβούργο), το οικόσημο του ιδρυτή, καθώς και ο θριγκός με το απόφθεγμα "SERVARE INTAMINATUM (Τηρείν αμίαντον)", είναι όλα από λευκό Πεντελικό μάρμαρο. Οι επιφάνειες ανάμεσα στις παραστάδες είναι στολισμένες με παραστάσεις σε στυλ ελληνικής αγγειογραφίας, οι οποίες εικονίζουν αστρονόμους της αρχαιότητας. Ο θόλος του τηλεσκοπίου είναι από χαλκό και κατασκευάστηκε από τον εγκαταστημένο στην Ελλάδα Γερμανό σιδηρουργό Monser. Πηγή:Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών και Ελληνική Αστρονομική ΄Ενωση
Η εκκλησία της Κοιμήσεως Θεοτόκου Κυπριάδου βρίσκεται στην γειτονία του μεγαλύτερου σύγχρονου αγιογράφου και δασκάλου της Βυζαντινής τέχνης, του κ.Φώτη Κόντογλου. Η εκκλησία θεμελιώθηκε το 1978 και οι εργασίες της αγιογράφησης ξεκίνησαν το 1985. Η εκκλησία είναι σύγχρονου ρυθμού, με χαρακτηριστικούς σχηματισμούς παραθύρων στις δύο πλευρές άνωθεν του γυναικωνίτη καθώς και στο πίσω μέρος του. Στη θέση του τρούλου έχουμε ένα τύμπανο 300 περίπου τετραγωνικών μέτρων χωρίς παράθυρα. Στο κέντρο του τύμπανου εικονίζεται ο Παντοκράτορας, πλαισιωμένος από μια ζώνη Χερουβείμ και Σεραφείμ. Από κάτω, μια ζώνη αγγέλων τελούν αενάως την θεία λειτουργία. Η σύνθεση του τρούλου πλαισιώνεται στο κάτω μέρος από τις τριγωνικές επιφάνειες οι οποίες περιέχουν τις μορφές των προφητών και τους τέσσερις Ευαγγελιστές. Εκτεταμένες αγιογραφίες έχουν γίνει στο ιερό και στον χώρο κάτω από τον γυναικωνίτη.Πηγή: Εμμ. Τζιρτζιλάκης
Μέγαρο 'Παρνασσού', Πλατεία Καρύτση, Αθήνα
Το μέγαρο του "Παρνασσού", επί της πλατείας Καρύτση οικοδομήθηκε το 1890, βάσει σχεδίων του στρατιωτικού μηχανικού Ιφικράτη Κοκκίδη, προκειμένου να στεγάσει τα γραφεία και την αίθουσα εκδηλώσεων του ομώνυμου Φιλολογικού Συλλόγου των Αθηνών (έτος ίδρυσης 1865). Μεταξύ των ετών 1941-1944 το κτίριο επιτάχθηκε από τις κατοχικές αρχές και στέγασε το Γερμανικό στρατοδικείο.(Πηγή:Αρχαιολογία της Πόλης των Αθηνών, Αρχείο Νεοτέρων Μνημείων, ΕΙΕ)
Μέγαρο Πάλλη (καταστ. Public)
Το μέγαρο Πάλλη της πλατείας Συντάγματος οικοδομήθηκε περί το 1910-1911, βάσει σχεδίων του σημαντικού αρχιτέκτονα Αναστάσιου Μεταξά (1863-1937). Το κτίριο (που αντικατέστησε την παλαιότερη διώροφη οικία Πάλλη, κτισμένη προ του 1845, σε πρώιμο νεοκλασικό ύφος) αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα του όψιμου νεοκλασικού ρυθμού, με έντονες εκλεκτικιστικές επιδράσεις και έναν διακοσμητικό φόρτο που έχει θεωρηθεί πομπώδης. Ταυτόχρονα όμως συνιστά μια πρωτοποριακή εφαρμογή στον κατασκευαστικό τομέα, με μια πρώιμη χρήση του οπλισμένου σκυροδέματος. Αρχικά στέγασε το Υπουργείο Συγκοινωνιών, μεταπολεμικά τις Τεχνικές Σχολές Ωμέγα (και παράλληλα για ένα διάστημα υποκατάστημα της Τράπεζας Μακεδονίας-Θράκης). Χαρακτηρίστηκε διατηρητέο από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. (ΦΕΚ 241Δ/8.5.1991) και από το Υπουργείο Πολιτισμού (ΦΕΚ 687/23.5.2005) καθώς, με την διαδοχική κατεδάφιση όλων των πέριξ κτιρίων, παραμένει η μόνη μνήμη από την προπολεμική πλατεία Συντάγματος.(Πηγή:Αρχαιολογία της Πόλης των Αθηνών, Αρχείο Νεοτέρων Μνημείων, ΕΙΕ).
Σιδηροδρομικός Σταθμός Αφιδνών
Στις 6 Μαρτίου του 1904 γίνονται τα εγκαίνια του πρώτου τμήματος της γραμμής από τον Πειραιά μέχρι τη Θήβα και τη Χαλκίδα. Το πρώτο ταξίδι διαρκεί τρεις ώρες. Τον Απρίλιο της ίδιας χρονιάς γίνονται τα εγκαίνια της σήραγγας του Μπράλου και τον Ιούνιο αρχίζει η εκμετάλλευση της γραμμής Θηβών - Λιβαδειάς (41,5 χλμ.).Τον Ιούνιο του 1906 υπογράφεται η σύμβαση για την κατασκευή της προέκτασης από Δεμερλή - Λάρισα μέχρι τα σύνορα (Παραπούλι), η οποία αρχίζει να λειτουργεί τον Ιούλιο του 1909. (Πηγή:Ο.Σ.Ε.)
Στο πρώτο ηπειρωτικό σιδηροδρομικό δίκτυο (Πειραιά-Δεμερλή-Συνόρων), που παραδόθηκε από τη γαλλική εταιρεία «Batignolles», οι σταθμοί ήταν απλοί όγκοι με νεοκλασικά και τοπικά στοιχεία. Χαρακτηριστικά παραδείγμα αποτελεί ο σταθμός Αφιδνών (Κιούρκα) καθώς και οι σταθμοί Αχαρνών (Μενίδι), Αμφίκλειας (Δαδί) κ.α. (Πηγή: (Περιοδικό αρχιτέκτονες, 51, Ιουν. 2005)
Οδός Γεωργαντά - Κηφισιά
Αρχιτεκτονική Τσίλερ.Μονόροφη εξοχικού τύπου κατοικία, ορθογωνικής κάτοψης. Λιθοδομή εμφανής εξωτερικά πολυγωνική, με επίχρισμα στα πλαίσια των ορθογώνιων ανοιγμάτων. Στέγη δίρριχτη με γαλλικό κεραμίδι, υπερυψωμένη στον άξονα της εισόδου. Ξυλόγλυπτη διακόσμηση ακολουθεί περιμετρικά την απόληξη της στέγης. Ο φέρων οργανισμός του κτιρίου είναι λιθοδομή και της στέγης ξύλινος. (Αρχείο Διατηρητέων Μνημείων Υπουργείου Περιβάλλοντος)
Σοκολατοποια Παυλίδου - Οδός Πειραιώς
H ιστορία της Παυλίδης έρχεται να απλωθεί σε τρεις αιώνες, αφού έκανε τα πρώτα της βήματα το 1841 στην καρδιά της νεαρής τότε πρωτεύουσας του νεοσύστατου ελληνικού κράτους.
Hδη από το 1859 έχει αρχίσει η παραγωγή της περίφημης σοκολάτας Yγείας που στα 1867 θα πάρει τα πρώτα μετάλλια στην πρώτη παγκόσμια έκθεση στο Παρίσι.
O Δημήτριος Γ. Παυλίδης θα διευρύνει σημαντικά την επιχείρηση, μεταφέροντας την έδρα της από τη γωνία των οδών Aιόλου και Bύσσης, στην οδό Πειραιώς, όπου το 1876 θεμελιώνεται το εργοστάσιο Παυλίδη. Eκεί βρίσκεται και σήμερα. Eξάλλου από το 1876 έχει εξοπλίσει την επιχείρηση με ένα από τα πρώτα μηχανήματα ατμού στην Eλλάδα. Tη χρονιά αυτή μόλις 77 παρόμοια μηχανήματα χρησιμοποιούνται στην ελληνική αγορά.
Μέγαρο Φυτάκη - Ηράκλειο Κρήτης
Για πολλούς παραμένει ανεξήγητο, γιατί το Μέγαρο Φυτάκη θεωρείται τόσο σπουδαίο μνημείο της πόλης. Οι αρχαιολόγοι δίνουν ίσως την πιο πειστική απάντηση. Πέρα από σύμβολο πλούτου και ευημερίας ήταν το πρώτο πολυώροφο κτήριο που απόκτησε το Ηράκλειο. Συχνά στα αρχαιολογικά αρχεία αναφέρεται ως «η πρώτη πολυκατοικία του Ηρακλείου». Παράλληλα, έχει χαρακτηριστεί ως Έργο Τέχνης και Ιστορικό Διατηρητέο Μνημείο. (Πηγή: http://kretaland.blogspot.com/2006/05/blog-post_20.html)
Πηγή Λουτρακίου
Κτίσμα του Πικιώνη στον παραλιακό δρόμο. Στο εσωτερικό, ψηφιδωτά (1935) του Στέφανου Ξενόπουλου, με παραστάσεις της Αθηνάς, της Άρτεμης, καθώς και χορού των Μουσών με τον Πάνα. Το ιαματικό νερό αναβλύζει ασταμάτητα από το 1921.