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In 1991 vond op deze plek een ernstig ongeluk plaats met een oude tram. Zeven mensen vonden hier de dood. Na het ongeluk is de tramlijn gesloten. Op het grootste deel van de lijn is nu een fietspad.
La ligne de tram de la SNCV de Bastogne reliait Marche à Arlon. D'abord parcourue par des trains à vapeur, ensuite par des autorails, on y trouvait aussi bien des trains de marchandises que des trains de voyageurs. La gare de Bastogne appartient toujours au TEC, l'héritier de la SNCV.
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yves-laurent @ hansart . be
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9V-SKA
In 1991 vond op deze plek een ernstig ongeluk plaats met een oude tram. Zeven mensen vonden hier de dood. Na het ongeluk is de tramlijn gesloten. Op het grootste deel van de lijn is nu een fietspad.
Joli jeu :)
C'est la SNCV qui exploitait la ligne.
La ligne de tram de la SNCV de Bastogne reliait Marche à Arlon. D'abord parcourue par des trains à vapeur, ensuite par des autorails, on y trouvait aussi bien des trains de marchandises que des trains de voyageurs. La gare de Bastogne appartient toujours au TEC, l'héritier de la SNCV.
Véhicule type N construit par les ateliers de la rue Eloy à Bruxelles (SNCV) et celle-ci est visible à Thuin au musée de l'ASVi (www.asvi.be) .
Oui, ce sont deux générations qui se rencontrent, tous les deux diesels.
Ligne entre Lobbes et Thuin de l'ASVi (www.asvi.be) ici au lieu dit "le pont des vaches" .
Autorail AR86 de l'ASVi (www.asvi.be)
Motrice type N de la SNCV (construite à Bruxelles) en ballade sur le MLC