Panoramio is closing. Learn how to back up your data.
Hans R. van der Woude
Rechts het "Harbour House", in 2005 ontworpen door het bureau De Zwarte Hond. Op deze locatie bouwde houthandelaar I.J. Tinga (1846-1909) in 1901/02 pakhuizen en woningen. In de Oosterhavenstraat 18-20 (rode kozijnen) in Groningen was het in 1896 geopende Tehuis voor Dakloozen gevestigd. Het gebouw werd toen verbouwd door architect P.M.A. Huurman (1863-1944). In 1910 volgde de bouw van Werk- en Bergplaatsen, ontworpen door architect H.C. Scheffel (1858-1945). Hij was tekenleraar aan de Avond-Teekenschool in Zuidlaren. Scheffel was in 1896 de architect van de "Smederij Hunzeboten" van de Groninger-Rotterdammer Stoomboot Mij aan de Noorderhaven 41, hoek Zoutstraat. Op 30-1-1888 vroeg fabrikant S.B. Catz (1839-1894) vergunning voor het bouwen van twee woonhuizen en een bergplaats in de Oosterhavenstraat 4, ontworpen door architect N.W. Lit (1833-1907); de woningen lagen achter zijn fabriek aan de Damsterkade 1. N.W. Lit was een van de drie architecten die het Logegebouw van de Vrijmetselaren aan de Turfsingel 46 heeft ontworpen. In de nacht van 5 op 6-8-1895 heerste een grote brand in de buurt, die begon in het Hooipakhuis van de firma Prins & Co tussen de Oosterhavenstraat en de Damsterkade. Een half jaar later werden vier nieuwe woningen in de Oosterhavenstraat Q 18, 20, 20-2 en 20-3 te koop aangeboden. Arend M. Prins (1832-1897) bouwde aldaar acht woningen en een koetshuis. Zijn dubbel herenhuis aan het Zuiderpark 16/17 was ontworpen door architect Gerrit Nijhuis (1860-1940).
Rechts het "Harbour House", in 2005 ontworpen door het bureau De Zwarte Hond. Op deze locatie bouwde houthandelaar I.J. Tinga (1846-1909) in 1901/02 pakhuizen en woningen. In de Oosterhavenstraat 18-20 (rode kozijnen) in Groningen was het in 1896 geopende Tehuis voor Dakloozen gevestigd. Het gebouw werd toen verbouwd door architect P.M.A. Huurman (1863-1944). In 1910 volgde de bouw van Werk- en Bergplaatsen, ontworpen door architect H.C. Scheffel (1858-1945). Hij was tekenleraar aan de Avond-Teekenschool in Zuidlaren. Scheffel was in 1896 de architect van de "Smederij Hunzeboten" van de Groninger-Rotterdammer Stoomboot Mij aan de Noorderhaven 41, hoek Zoutstraat. Op 30-1-1888 vroeg fabrikant S.B. Catz (1839-1894) vergunning voor het bouwen van twee woonhuizen en een bergplaats in de Oosterhavenstraat 4, ontworpen door architect N.W. Lit (1833-1907); de woningen lagen achter zijn fabriek aan de Damsterkade 1. N.W. Lit was een van de drie architecten die het Logegebouw van de Vrijmetselaren aan de Turfsingel 46 heeft ontworpen. In de nacht van 5 op 6-8-1895 heerste een grote brand in de buurt, die begon in het Hooipakhuis van de firma Prins & Co tussen de Oosterhavenstraat en de Damsterkade. Een half jaar later werden vier nieuwe woningen in de Oosterhavenstraat Q 18, 20, 20-2 en 20-3 te koop aangeboden. Arend M. Prins (1832-1897) bouwde aldaar acht woningen en een koetshuis. Zijn dubbel herenhuis aan het Zuiderpark 16/17 was ontworpen door architect Gerrit Nijhuis (1860-1940).