Hi Eugene, nice view - good captured : LIKE ! Kind regards from Northern Germany : Blue Bayou

平潭海峡大桥主桥的5个承台设计均采用防船撞钢套箱结构进行围护包裹，项目部采用将防撞钢套箱与承台封底套箱相结合的优化工艺施工，目前已经完成了4个承台的钢套箱安装施工，最后一个套箱——45#墩防撞钢套箱已经加工完成，即将进行吊装。 4月3日，项目部与总监办及焊缝检测单位共同对主桥45#墩防撞钢套箱进行了吊装前的检查验收。检查人员通过测量套箱拼装后尺寸、焊缝的超声波探伤、涂层厚度及拉拔力等指标的测试后，确定了该套箱的加工尺寸、防腐涂层质量合格，焊缝达到二级焊缝质量要求，各项检测指标均符合设计及规范要求，这也标志着平潭海峡大桥主桥所有防撞套箱的加工制作施工圆满完成。 另悉：项目部将于4月4日开始进行45#墩承台钢套箱的吊运安装。

2009年3月23日,平潭海峡大桥主桥43#墩承台顺利浇注成功，这是主桥5个墩中的首个承台施工，标志着平潭海峡大桥主桥部分正式进入承台施工阶段。 平潭海峡大桥共有5个主桥墩，此次完成承台施工是43号主墩，承台尺寸为34.7m*21.5m，高度5m，浇筑混凝土总方量为3416m3。 由于承台较大，为了增加安全系数，43#墩承台分为两次浇筑。3月11日进行了第一层浇筑，历时14个小时，浇筑高度为2.0m，浇筑方量为1335m3；第二层于3月22日晚18：10开始浇筑，高度为3m，浇筑方量为2081m3，经过平潭海峡大桥建设者们连续17个小时的连续奋战，于23日中午12点10分顺利完成。首个主墩承台的浇筑，过程顺利，质量良好，受到业主、监理的一致好评，并为后续的主桥承台施工在施工组织、技术准备等方面积累了宝贵的经验。 目前，平潭海峡大桥其他桥墩也正在陆续完成钻孔桩灌注、沉放防撞套箱、封底和承台浇筑的新施工阶段。

zhuhai is a city……not district……

希望大桥早日建成。