Quieras o no la robaste

de emergencia???? mmmm.... me parece que fue un viaje de prueba y que quedo solo en eso, saludos

Gracias por los datos Antonio170259...!!! en cualquier país descente le hubieran hecho un juicio a la administración del, por entonces, Ferrocarril Metropolitano Roca... La diferencia es que estamos en Argentina, acá viva la joda!

¡Muy buena foto! ¿De qué año es?

1896 - EMPALME LOBOS

En 1871 llega a Lobos el Ferrocarril Sud, cuya trocha se desplaza de Norte a Sud, dividiendo en dos la traza del Pueblo y ocupa para su playa de maniobras y descarga seis manzanas del núcleo Central.

En 1896, la Empresa de Ferrocarriles proyecta establecer una Estación de Empalme, eligiendo para emplazarla un sector que comprendía a parte de las quintas 67 y 68 y la Chacra N° 4, Propiedad de Antonio Caminos, lo que da origen a un nuevo parcelamiento que desborda el límite Norte establecido por Meyrelles con la Avenida de Cincunvalación.

Alrededor de la Estación se genera el asentamiento de una serie de Villas que fueron el origen de los barrios actuales: Villa Cattoni, Villa Caminos, contenidas por las vías de Empalme Ferroviario. El espacio urbano que se generó quedo dividido en tres sectores, realizándose su trazado a medio rumbo, con un concepto más moderno de la Ciudad.

Villa Margarita surge del sueño de los Propietarios de la Estancia COAG de ver en el Empalme el desarrollo de una Villa Alemana. En 1945 se realiza este emprendimiento asentándose en el una fábrica metalúrgica. Alrededor de la misma comienzan a construirse una serie de viviendas con características alemanas para los empleados del establecimiento.

gracias por el comentario pero no son tan amigos como dicen ya que un dia nos contactamos con ellos y no nos dejan circular por esas vias. saludo

Es una lástima el deplorable estado de conservación de un edificio de tanto valor arquitectónico.

Espero que lo puedan poner en condiciones en breve y que la estación vuelva a cumplir su función de recibir y despachar pasajeros de trenes.