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oui,il faut remonter l'oued, dépasser la source et poursuivre encore quelques centaines de mètres. Mais l'eau est stagnante et je ne m'y baignerais pas... Mais on peut y voir des poissons... Si Si...
Le 12 aout 2007, le vraquier panaméen 'New Flame' entre en collision avec le pétrolier dannois 'Tom Gertrud'. Si ce dernier a pu rejoindre sans encombre un port espagnol, le 'New Flame' est venu couler sur un haut fond à quelques milles du rocher de Gibraltar. Les collisions entre navires ne sont pas rares dans le détroit. (photo prise le 4 novembre 2007, depuis l'épave a fini de se disloquer)
Le ferry s'est échoué le 30 avril 2008 peu après avoir quitté le port de Tarfaya. Il transportait 114 passagers à destination de l'île de Fuerteventura (Canaries). Aucune victime à déplorer.
(photo prise le 4 mai 2008)
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in aliore loco's conversations
oui,il faut remonter l'oued, dépasser la source et poursuivre encore quelques centaines de mètres. Mais l'eau est stagnante et je ne m'y baignerais pas... Mais on peut y voir des poissons... Si Si...
Le 12 aout 2007, le vraquier panaméen 'New Flame' entre en collision avec le pétrolier dannois 'Tom Gertrud'. Si ce dernier a pu rejoindre sans encombre un port espagnol, le 'New Flame' est venu couler sur un haut fond à quelques milles du rocher de Gibraltar. Les collisions entre navires ne sont pas rares dans le détroit. (photo prise le 4 novembre 2007, depuis l'épave a fini de se disloquer)
Le ferry s'est échoué le 30 avril 2008 peu après avoir quitté le port de Tarfaya. Il transportait 114 passagers à destination de l'île de Fuerteventura (Canaries). Aucune victime à déplorer. (photo prise le 4 mai 2008)