Además de eso, los asentamientos de esa zona de la villa Zavaleta estaban sobre un gasoducto de alta presión, el cual tuvo que ser desviado unas 10 cuadras hacia afuera, por razones más que obvias.

Estos puentes fueron hechos por los ingleses, como la colonia Solá donde actualmente está instalada la fábrica de Loma Negra (es la cabecera de donde sale este tren, que llega hasta Neuquén y trae la materia prima para la cementera), la cual está apuntalada gracias a los vecinos que viven allí. Y que no se viene abajo porque también fue hecha por los ingleses. Lo utiliza una de las empresas más millonarias del país y no le ponen un peso ni al arreglo de las vías donde cruzan las calles. Acá hay que agradecer que no suceden más desgracias porque el 90% de las bases de todos los trenes son construcciones inglesas que resisten lo que se les ocurra. Pero claro que sin mantenimiento no pueden lograr milagros.

Lo veo y LO creo. Es un milagro que ese puente siga en pie.