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en la incomparable comodidad que brinda un verdadero tren como AEZ
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Es notorio la diferencia en el estado de conservación y mantenimiento de ambas vías.

Saliendo desde esta estación en dirección a Lebu el FFCC comenzaba a subir lentamente la cordillera de Nahuelbuta.

Ese puente que mencionas cruza el curso superior del río Carampangue.

¡Una foto histórica!

En sus mejores tiempos se cargaban en esta estación largos convoyes con trigo.

En ese sector, un poco más en dirección sur, se encontraba el túnel FFCC Nahuelbuta (longitud aprox. = 1 Km)

Siguiendo esta ruta del FFCC en dirección a Traiguén estaba la estación Los Sauces; sin embargo, antes del próximo cruce de la vía férrea con el camino vehicular, existía un paradero: Moncole.

Tienes toda la razón, era un hermoso ramal. Y más lo era el sub-ramal Los Sauces - Lebu.

este es el puente Coyanco ubicado el el kilómetro 532,850.

Una imagen de maquinaria abandonada.

Septimo hijo

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