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Bonjour,
Dans le cadre d'un travail de recherche sur l'école d'architecture de Nanterre, je suis à la recherche de Patrick Demeyer, programmateur de l'école avec Jacques Kalisz et ancien secrétaire général de l'UP1. Après quelques recherches, je n'ai trouvé que ce moyen de vous contacter. Si vous êtes la personne que je cherche, auriez-vous l'amabilité de me contacter à l'adresse suivante: damien.renault@hotmail.fr.
Merci d'avance pour votre réponse. Dans l'espoir de pouvoir m'entretenir avec vous de l'école de Nanterre et de Jacques Kalisz,
Damien Renault (doctorant en Histoire de l'architecture)
La gare SNCF actuelle, dessinée par l'architecte Pierre Esquié, est dominée par un campanile de 45 m de haut. Sa construction, commencée en 1909 est interrompue par la Première Guerre mondiale. Elle ne sera inaugurée que le 19 novembre 1922 par le ministre des Travaux publics de l'époque, Yves Le Trocquer.
En 1907 on a installé un télémètre permettant de mesurer l'éloignement des navires afin de régler les canons. Il a été détruit au départ de Français lors de l'indépendance.
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Patrick Demeyer's conversations
lamento desmentir, eso no es huaca rajada, por favor no confundir
Bonjour, Dans le cadre d'un travail de recherche sur l'école d'architecture de Nanterre, je suis à la recherche de Patrick Demeyer, programmateur de l'école avec Jacques Kalisz et ancien secrétaire général de l'UP1. Après quelques recherches, je n'ai trouvé que ce moyen de vous contacter. Si vous êtes la personne que je cherche, auriez-vous l'amabilité de me contacter à l'adresse suivante: damien.renault@hotmail.fr. Merci d'avance pour votre réponse. Dans l'espoir de pouvoir m'entretenir avec vous de l'école de Nanterre et de Jacques Kalisz, Damien Renault (doctorant en Histoire de l'architecture)
Ce sera une route importante vers Thiès
La gare SNCF actuelle, dessinée par l'architecte Pierre Esquié, est dominée par un campanile de 45 m de haut. Sa construction, commencée en 1909 est interrompue par la Première Guerre mondiale. Elle ne sera inaugurée que le 19 novembre 1922 par le ministre des Travaux publics de l'époque, Yves Le Trocquer.
Thanks Diego
En grossissant la photo aérienne, vous pouvez voir le bateau exactement à sa place
Merci beaucoup
En 1907 on a installé un télémètre permettant de mesurer l'éloignement des navires afin de régler les canons. Il a été détruit au départ de Français lors de l'indépendance.
Cette salle est destinée aux passagers en partance vers l'île de Gorée (avec la "Chaloupe") ou vers la Casamance avec le "Aline Sitoé Diatta"