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maryse.munuera@numer…
NE LE DITES à PERSONNE , mais je ne suis pas une femme j'ai tout simplement emprunté le nom de mon epouse pour remettre les photos que panoramio a supprimé sans me donner aucun avis , je continue à placer des clichés, avec grand plaisir et que celà attise votre cuiriosité, PANORAMIO a le plus grand nombre de photographes tous aussi passionnés que moi et je vous envoie à vous tous un grand message d'amitié
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maryse.munuera@numer…'s conversations
AVANT 1962 LE PLATEAU ST MICHEL
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au temps avant l'nndependance c'etait ler college ARDAILLON
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C'est la Place de mon enfance. Longée par le boulevard Benzerdjeb et àla fin de ce dernier setrouve l'hôpital dans lequel je suis né.
more »
Excusez moi franchement je ne le sais pas du tout.
more »
REFERENCE TEXTE PATROUILLE TRACHANT
PIERRE FAGES
Pilote professionnel à AIR FRANCE , il possède d'impressionnantes références Issu des écoles techniques de l'armée de l'air, Il a débuté trés tôt sa carrière de pilote par le vol à voile et l'aviation légère en passant par le parachutisme sportif. Ensuite il a mené de pair sa fonction de pilote de chasse sur mirage et sa vie associative dans différents aéroclubs qu'il animait sur planeur et en avion. Il a poursuivi une carrière civile pour finir récemment commandant de bord et instructeur, expert en facteur humain à AIR FRANCE.... Il totalise 24 100 heures de vol en avion et prés de 3 000 heures en planeur.... et la vie continue. Il est instruteur depuis 34 ans et a formé de nombreux pilotes qui sont maintenant dans de grandes compagnies aériennes dont sa fille qui est officier pilote. Il fait partie de l'amicale SALIS à la FERTE ou il vole sur BEECH18, T6, MUSTANG P51C. En tant qu' instructeur FOUGA , Il vole sur presque tous les FOUGA qui sont en FRANCE, car il renouvelle les qualifs des pilotes et assure leur maintient de compétences. C'est assurément une des plus hautes figures de l 'aviation française Son irremplaçable expérience , garante de perfection technique, apporte cohésion et rigueur à une telle entreprise
Née d'un partenariat bien compris entre une puissance financière , le Groupe TRANCHANT et l 'entreprise YANKEE DELTA basée sur l'aéroport de Rennes-St jACQUES .La Patrouille TRANCHANT est à l'initiative de d'hommes soucieux, tant de s'accomplir par le biais d'une passion que de satisfaire aux règles de l 'économie moderne. C'est une communication forte en symboles , qui s'appuie sur la manifestation quotidienne de vertus aussi délicates à conjuguer qu' audace et rigueur , ambition et modestie , modernité et attachement au passé Yankee Delta , c'est d'abord le destin d'un couple (la gérante et le pilote), ANNE et YVES DUVAL. Yves, commandant de bord à AIR FRANCE , pour satisfaire des aspirations passionnelles , a entrepris, voilà maintenant une petite vingtaine d'années de constituer une collection d' avions, pour une part opérationnelle , et pour une autre part à caractère historique . C'est ainsi qu'il s'est engagé , avec quelques mécaniciens à plein temps ,dans la voie de la restauration mais aussi de la maintenance extérieure pour équilibrer une activité honéreuse de collectionneur-restaurateur . L 'acquisition d'un Cheyenne lui permit de faire temporairement du transport fret et passagers .L'acquisition de plusieurs Fouga Magister ouvrit l'ère des patrouilles de voltige avec le sponsoring de CRISTALINE jusqu' en 98. Hugues Duval , fils et dépositaire de la passion paternelle est passé depuis aux commandes de YANKEE DELTA
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REF CITE TRANCHANT: Tombé dans la marmite quand il était petit , Hugues tenait les commandes d'un avion quand d'autres jouent encore avec un train electrique . Ses multiples expériences et l 'imprégnation du savoir faire familial l'ont amené tout naturellement au niveau d'expert auquel il est parvenu ; sportif titré , il maintient le cap pour l 'entreprise YD et est en outre le" leader" de vol en formation au sein de la PATROUILLE TRANCHANT
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21 juillet 1944 : le RC Normandie reçoit le nom de « Niémen » et devient le régiment de chasse Normandie-Niémen (RC Normandie-Niémen
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dessiné par l'ingénieur STELIO FRATI ,l'AVIAMILANO avion bi-place de sport et de tourrisme produit depuis les annees 60 appelé la formule 1 des airs
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A gauche de la photo: dans la façade nord ouest se trouve le Cafe NAJAH c'était le lieu de rencontre des élites: intellectuelle scientifique artistique et sportive.
Remarque: il manque une photo de cette façade . Merci.
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Bien avant les annees soixante c'est à dire avant l'extension de la ville la Place a été. le centre cartographique de la Ville .
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