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Photos by Salvador Pérez Rivas : on the map, in Google Earth (KML)

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Salvador Pérez Rivas's conversations

antillana said:

Aunque NUEVA Umbría es nudista (el ayuntamiento pone el cartel a finales de junio, como se puede observar en: http://www.panoramio.com/photo/11876821), la parte de la derecha, tras dejar la pasarela, la invaden los textiles. Y a veces, también la izquierda, sin mayores problemas. Todos tienen derecho a disfrutar de este lugar sagrado. Una antillana nuevaumbrieña que disfruta mucho allí.


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alfigo said:

Viendo la cometa (crosbow 12 roja) y por la fecha de la foto te diré que el que va navegando creo que soy yo... Mira tu que casualidad... A ver si me mandas el original. Gracias.


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pedro gallego garcia said:

ESAS PIEDRAS SE LEVANTAN PARA QUITAR LAS PENAS A LA GENTE.


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jose paya said:

xdddddddddddd cuanta toallas


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jose paya said:

que panorama......ya no flipa..saludos desde tarragona


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Abel Cano Díaz said:

:O juer ... precioso.... : )


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D.C. Galvez said:

Esta vista aérea es de Vélez-Málaga. En primer plano se ve la rotonda de Remanentes, junto al ala el parque María Zambrano. Al fondo, se ven dos colinas en medio de la ciudad: en la colina izquierda está la Torre de la Atalaya y en la derecha la Iglesia de Ntra. Sra. de los Remedios.


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Salvador Pérez Rivas said:

Al ser un vuelo visual (VFR) tuvimos que ir sorteando las nubes que se fueron formando. No tuvimos ningún problema y el vuelo fue más divertido que si no hubieramos tenido nubes, pues no estaba del todo cubierto y pudimos disfrutar de una vistas más que excelentes.


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Salvador Pérez Rivas said:

El pico de la Maroma visto desde la avioneta.

No me fijé a qué altura estábamos...


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Salvador Pérez Rivas said:

El aterrizaje fue lo más complicado. hacía un pelín de viento, lo justo como para hacerme el aterrizaje algo movidito (no tenía nada de experiencia...). Aún así fuí capaz de aterrizar más o menos bien la primera vez (me dejó aterrizar 3 veces!!!!), la segunda bastante bien y a la tercera, hice la recogida a más altura de la que debiera y el avión empezó a pitar por entrara en pérdida... Iñaki, el instructor rápidamente aceleró, cogió los mandos y terminó la maniobra de aterrizaje sin ningún problema...


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