Photos by Leitão: on the map, in Google Earth (KML)

É de manter vivo, o que foi útil no passado.

Gostei que fosse seleccionada a casa em questão. A do lado que pouco se vê diz-me muito.

A área visualizada na foto não é o Parque da Paz!O parque fica situado por detrás da auto-estrada A2, que nesta foto é á esquerda do Forum Almada.

Lembro com saudade esta nossa viagem à Tunísia. As fotos são espectaculares. E o esparguete com tomate que comemos em Matmata? Cumprimentos. Raul Sanches

Que cores espectaculares. Nunca vi azul tão lindo.

en los 90 habia tal pobreza en cuba que vi como una vez que el mar se metio las personas aprovecharon para arrancar los pedazos de marmol del monumento para ponerlos en sus cocinas.

Monumento a Antonio Maceo

El General Antonio Maceo y Grajales (Santiago de Cuba, 14 de junio de 1848 - Punta Brava, 7 de diciembre de 1896), fue el segundo Jefe Militar del Ejército Libertador. Conocido como "El Titán de Bronce" Maceo fue uno de los líderes independentistas más destacados de la segunda mitad del siglo XIX en América Latina.

Estatua a Maximo Gomez Baez general de la Guerra de los Diez Años y el General en Jefe de las tropas revolucionarias cubanas en la Guerra del 95

Paulina Pedroso biografia

De Hembrug was een spoorbrug over het Noordzeekanaal en lag in de Zaanlijn, tussen Amsterdam en Zaandam. De eerste draaibrug werd in gebruik genomen tegelijk met de opening van de spoorlijn tussen Zaandam en Amsterdam in 1878.

Door de verbreding van het kanaal en toename van het scheepvaartverkeer werd tussen 1903 en 1907 een nieuwe grotere en hogere draaibrug gebouwd. Een lange helling op een dijk was nodig om het hoogteverschil met een niet te grote helling te overwinnen. Ten noorden van de brug kwam een halte Hembrug te liggen.

Tweemaal werd de brug ontwricht door een aanvaring van een schip dat uit de koers was geraakt. Na de laatste aanvaring bleef de brug ook na herstel een lichte kromming vertonen. Het werd tijd om de Slagboom van de Amsterdamse haven te vervangen.

Omdat deze brug een steeds groter obstakel werd voor het groeiende scheepvaartverkeer, en ook voor het spoorwegverkeer, werd ter vervanging de Hemtunnel gebouwd. Deze kwam in gebruik in 1983. De oude brug werd vervolgens gesloopt en het dijklichaam afgegraven. Het stuk land waarop het brugtaluud eindigde bleef een kleine 25 jaar lang ongebruikt bewaard. Zo resteerde het een kwart eeuw na het verdwijnen van de brug als een achterblijvende opstopper voor de scheepvaart, tot eind 2007 graafwerkzaamheden daaraan een eind maakten. Een deel van de spoorlijn tussen de Zaanstraat en de Hemweg bleef in gebruik als goederenspoor naar de Westhaven.

Een deel van de draaischijf van de brug is bewaard gebleven en staat als kunstwerk op het busstation bij het NS-station van Zaandam