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The Holtenau Lighthouse (1895). Built to guide the ships into the Kiel canal locks. The Kiel canal (originally "Kaiser Wilhelm Canal") was opened on 21st June 1895 by Kaiser Wilhelm II.

Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) is a shipyard founded in Kiel in 1838. They built several U-boats during WW-I and WW-II and they are still the world leader in the construction of non-nuclear submarines. The HDW tall cranes in the eastern shore of the Förde are a distinctive part of Kiel urban landscape.

Bridges over the Nord-Ostsee-Kanal (km 96.6) in Kiel: The Olympiabrücke (1969-1972) and Hochbrücke Holtenau (1992-1996). Lenght 518 m, width 15m, max pile height 38 m. The original Prinz-Heinrich-Brücke, built in 1912, was demolished in 1992.

La antigua puerta de Zamora formaba parte del segundo recinto amurallado de Talavera de la Reina. La puerta aparece ya citada en documentos mozárabes del siglo XIII. Estaba flanqueada por dos torres almenadas cuadrangulares, pero actualmente solo queda en pie la torre del lado oriental, que fue usada como mazmorra en la contigua cárcel de la Santa Hermandad. La torre occidental fue demolida a finales del siglo XIX.

El puente Reina Sofía o "puente de hierro" construido en 1908 y remodelado en 1994.

Iglesia conocida como Santiago el Nuevo por su emplazamiento dentro del Arrabal Nuevo en contraposición a Santiago el Viejo situado en los arrabales. La parroquia aparece citada en documentos del año 1092, si bien la construcción actual data del siglo XIV, combinando los estilos mudéjar y gótico. Probablemente se trata de una Sinagoga reconvertida.

George and Mauritius Church, located next to the Eider. The parish church is mentioned for the first time in 1316. The baroque tower dates from 1766. More info: http://www.westenseher.de/content/view/903/61/

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